Об этом заявил заместитель мэра по градостроительной политике и вопросам строительства Марат Хуснуллин.
По словам представителя мэрии, до конца 2019 года планируется развернуть активное строительство на всех участках Юго-Восточной хорды. «На отдельных участках Юго-Восточной хорды мы уже начали работы. До конца первого квартала этого года будет готова вся градостроительная документация, и до конца года мы развернем строительство на всех участках трассы», — сказал Марат Хуснуллин.
Заместитель мэра отметил, что Юго-Восточная хорда в настоящее время является одним из важнейших транспортных проектов столицы. «Протяженность прямого хода этой магистрали составит 36 км, из которых 18 км пройдет по эстакадам. Если считать с подъездными дорогами и проездами, то общая протяженность хорды составит около 70 км», — сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы строительного комплекса, на протяжении трассы также планируется возвести мост протяженностью 270 метров через Москву-реку в районе Шоссейной улицы.
Юго-Восточная хорда станет частью более масштабного проекта и фактически замкнет так называемое хордовое транспортное кольцо, состоящее из Южной рокады, а также Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд. Общая протяженность нового хордового кольца составит около 300 км, а замкнуть его предполагается в 2022-2023 годах.
Собянин пообещал сдать важную эстакаду на Волоколамском шоссе в этом году 
Собянин открыл движение по очередному участку Северо-Западной хорды 
Почти готова. Начался завершающий этап работ на Северо-Западной хорде 
Собянин открыл эстакаду-связку Северо-Восточной и Северо-Западной хорд 
Собянин: все новые развязки на МКАД будут благоустроены в 2016 году 
