С мая Казахстан ввел запрет на допуск на свои железные дороги инновационных вагонов чужих администраций, пишет Коммерсантъ.
Власти страны объяснили это тем, что инфраструктура не готова к приему подвижного состава, однако издание пишет, что запрет может быть ответом на отказ РЖД допустить на свою сеть 5,4 тысячи инновационных вагонов, выпущенных в Китае и закупленных Казахстаном в 2011-2012 годах.
Телеграмму о неготовности инфраструктуры КТЖ к курсированию инновационных вагонов РЖД нагрузкой более 23,5 тонны на ось российский перевозчик получил 26 апреля. В итоге с 4 мая РЖД запретили подачу таких составов в Казахстан или транзитом через страну.
Инновационными называются вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и более тонн) и рядом других характеристик. По данным ОАО РЖД, в настоящее время на сети эксплуатируется порядка 65 тысяч вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, с 1 июня началась поднадзорная эксплуатация вагонов 27 тс.
Как сообщил изданию источник в Ространснадзоре, действия КТЖ не соответствуют решениям, принятым Советом по железнодорожному транспорту стран СНГ, который одобрил курсирование вагонов с осевыми нагрузками 25 тонн на территории стран СНГ.
Казахстан не собирается ограничивать импорт из России 
РЖД может ввести проездной на самолет и скоростной поезд 
СМИ: РЖД просит власти субсидировать скоростные дороги на протяжении 40 лет 
Стоимость проезда в двухэтажных поездах будет ниже, чем в одноэтажных 
Евразийское сообщество перейдет на русский язык 
