В боксах команды ING Renault F1, где побывал журналист «АиФ», всё сделано для оптимизации работы: инструменты разложены строго по своим местам, механики ПОСТОЯННО готовы принять машину, которой требуется то или иное обслуживание. Шины выбирают ещё до заезда гонщика на пит-лейн, и, когда машина останавливается, всё уже готово. Двое механиков приподнимают машину на домкратах, двое заправщиков заливают в машину точное до миллиграмма количество бензина с октановым числом 100, по двое меняют колесо, ещё один механик показывает пилоту, можно ли уже стартовать, с помощью специальной таблички. Другой механик отвечает за пожарную безопасность и стоит рядом с машиной с огнетушителем.
Примерное время чтения: меньше минуты
792
Домкрат для «Формулы-1»: то, что вы не успеете рассмотреть по телевизору
Еженедельник "Аргументы и Факты" № 38. Кто ответит за 88 смертей в воздухе? 17/09/2008
