Как сообщает «Автостат» со ссылкой на газету «Коммерсант», на совещании обсуждался вопрос сокращения 27,6 тысяч сотрудников «АвтоВАЗа» и выплаты им социальных пособий на общую сумму 12 млрд. руб. Денег на это у завода нет, он попросил их у государства. В протоколе совещания нет указания выделить «АвтоВАЗу» деньги, однако его участники признали неизбежной необходимость выделения заводу новой госпомощи в размере 12 млрд. рублей. Окончательно вопрос может быть решен 6 октября, на заседании антикризисной комиссии по поводу ситуации в российском автопроме.
Однако привлечь 12 млрд. рублей самостоятельно завод не может. Во-первых, он закредитован (текущий долг – около 40 млрд. рублей). Во-вторых, «АвтоВАЗу» требуется найти еще 42 млрд. рублей на инвестпрограмму (эти деньги также планируется получить у госбанков). Столь крупная сумма на социальные выплаты потребовалась потому, что среди сокращаемых значительная часть – пенсионеры, претендующие на так называемую корпоративную пенсию, которая высчитывается, исходя из стажа их работы на «АвтоВАЗе», и в среднем составляет 150-200 тысяч рублей на одного рабочего.
Таким образом, автомобильный гигант может получить уже второе госфинансирование меньше чем за полгода (летом заводу через «Ростехнологии» выделили 25 млрд. рублей). Между тем, схема выделения этих денег, от которой зависит скорость их выделения, еще не разработана. По мнению экспертов, будет найден некий вариант, схожий с вариантом беспроцентной или даже безвозвратной ссуды, потому что если заводу дать обыкновенный кредит, он не сможет его вернуть.
Более 80 банков получили кредиты на поддержку ликвидности 
