Около 80% коммуникаций уже вынесены из зоны строительства станции метро «Внуково», заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В связи с расположением станции «Внуково» непосредственно рядом с терминалом аэропорта, инженерные коммуникации являются основной сложностью, с которой приходится сталкиваться строителям. Работа по выносу коммуникаций близится к завершению — вынесено примерно 80% коммуникаций», — рассказал Бочкарёв.
Чтобы ускорить строительство, котлован поделили на четыре сектора. Благодаря этому на некоторых участках строители уже приступили к следующим работам, не дожидаясь завершения выноса всех коммуникаций.
Еще одна сложность: ограниченное пространство для строителей, так как поблизости от терминала проходит много автомобильных дорог и подъездов. Тем не менее, монолитные работы на объекте выполнены уже на 15%. Ограждающие конструкции выполняются по технологии «стена в грунте».
Длина нового участка Калининско-Солнцевской линии метро составит около 5 км. Здесь будут построены две станции — «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Внуково» будет наземной и расположится на территории паркингов аэропорта. Ее полностью интегрируют в инфраструктуру воздушной гавани.
Напомним, в октябре готовность строящегося участка желтой ветки оценивалась почти в 40%. Обе станции должны открыться до конца 2023 года. После этого «Внуково» станет первым российским аэропортом, до которого пассажиры смогут добраться на метро.
Бочкарёв: завершена проходка тоннеля ветки от БКЛ в «Аминьевское» 
Бочкарев: при создании станции «Терехово» БКЛ применялись инфотехнологии 
Бочкарёв: завершена одна из сложнейших тоннелепроходок на БКЛ 
Дублирование указателей на двух станциях метро разгрузило вестибюли на 50% 
