Снег, засыпавший недавно Москву, больше напоминал стихийное бедствие — занесённые дороги, упавшие деревья, пострадавшие горожане. Такое «богатство», выпавшее с небес на долю столицы, не так-то просто разгрести, но ещё сложнее утилизировать.
На передовой линии борьбы со снежным изобилием — АО «Мосводоканал», но его сотрудники знают, как управляться с этим добром. С начала нынешней зимы на 35 снегосплавных пунктах «Мосводоканала» уже утилизировано 11,5 миллиона кубометров снежной массы. Для наглядности поясним: если полмиллиона грузовиков выстроить в цепочку, то получится расстояние в три тысячи километров, это примерно от Москвы до Барселоны (кстати, там-то таких проблем не знают!). Такой же объём снега был утилизирован снежной зимой 2011 года, а ведь нынешний сезон ещё далеко не окончен...Москва представляет собой 170 миллионов квадратных метров поверхностей (улиц, тротуаров, дворов, крыш), с которых нужно убрать снег. Когда выпадает 20 см снега, то по городу это получается 34 миллиона кубометров. А если выпало полметра?
Только за первые выходные февраля были побиты рекорды 1957 и 2013 годов — в эти дни выпало 122% месячной нормы осадков.
Когда-то в незапамятные времена (до 2002 года) снег, убранный с улиц Москвы, сбрасывали в Москву-реку и Яузу. Обычное дело, ведь раньше никому и в голову не приходило, что небесные осадки могут нанести какой-то вред — вспомните хоть сцену из фильма «Ирония судьбы», где грузовик вываливает кузов снега прямо на лёд замёрзшей реки.
Однако Москва отказалась от подобной практики, властями было принято решение о строительстве целой сети снегоплавильных пунктов, которые расположились во всех районах города. И сегодня снег, прежде чем снова «слиться с природой», проходит тщательную очистку.
Снегоплавильные пункты в городе работают круглосуточно, не зная передышки, праздников и выходных. Каждый пункт принимает от 700 до 800 грузовиков в сутки, на разгрузку автомобиля уходит примерно две минуты. Общий объём переработки каждого пункта — 15 тысяч кубометров снега. С начала больших снегопадов снегоплавильни принимали ежесуточно до 20 тысяч грузовиков снега.
Каждый «снежок» — на счету
Снег «принимают» на пункты с использованием автоматизированного учёта привозимого «добра», снежная масса тщательно подсчитывается. Отслеживает разгрузку система видеонаблюдения, сигнал которой выведен на центральный диспетчерский пункт. Подрядным организациям выданы специальные пластиковые карты, оператор с помощью карты вводит данные автомобиля и количество привезённого снега.
Масса сначала поступает в приёмные бункеры, в которых установлены сепараторы-дробилки — перемолотая масса тает быстрее. Правда, в снегу иногда чего только не попадается — вместе со снегом машины иногда сгребают весьма тугоплавкие предметы.
«Встречаются цветочные клумбы, бордюры, а один раз даже детская коляска попалась. — рассказывает заместитель начальника службы эксплуатации снегосплавных пунктов производственно-эксплуатационного управления канализационной сети ССП „Черкизовский“ Алексей Бойков. — Ничего не поделать — издержки производства. В таких случаях мы останавливаем часть дробилки, извлекаем крупногабаритный мусор и продолжаем работу, которая идёт круглые сутки. Я и сам каждую ночь объезжаю снегосплавы — мало ли что — ответственность большая перед жителями, перед городом».
Очистка — по полной
После предварительного «обмолота» снег начинает плавиться. Таяние происходит за счёт поступления в бункеры сточных вод из городских канализационных каналов и коллекторов. Температура этой воды — примерно 16 градусов круглый год, их вполне достаточно, чтобы снежная масса превращалась в воду. Полностью растаявший снег сбрасывается обратно в канализационные каналы, откуда уходит на городские очистные сооружения и уже там проходит полный «курс» механической и биологический очистки. Московские очистные сооружения спроектированы с достаточным запасом мощности, поэтому даже обильные снегопады не могут негативно отразиться на качестве их работы.
«Поскольку московские очистные сооружения обеспечивают высокую эффективность очистки от взвешенных веществ и нефтепродуктов, экологический ущерб от загрязненного снега в городские водоемы полностью исключен», — пояснили в пресс-службе АО «Мосводоканал».
Почему снег скрипит под ногами? 
Что делать, если разделительная полоса завалена снегом? 
Почему снег белый? 
Как должны чистить дороги в городах? 
Можно ли пересекать «сплошную», если она завалена снегом? 
