Все мы помним знаменитую строчку из песни «Александра» в фильме Москва слезам не верит: «Москва не сразу строилась». Спорить с автором песни бесполезно, ведь все в один день не построишь. Но иногда создается впечатление, что все зависит от желания. Уходящий 2015 год показал, что если сильно захотеть, то и в один из самых тяжелых периодов в экономической жизни как для российской столицы, так и для всей страны, можно показывать рекордные темпы по строительству.
В 2015 году мы стали свидетелями того, как один за другим вводились в эксплуатацию не просто масштабные, а знаковые даже для такого мегаполиса, как Москва, проекты. Москва заметно приросла с культурной, транспортной, общественной, образовательной и развлекательной точек зрения. Причем сдача огромного количества объектов пришлась как раз на последние дни уходящего года. Город преподнес своим жителям настоящий новогодний подарок, став красивее, приятнее и удобнее.
Транспорт
Развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом в градостроительной политике на 2015 год. Одновременно с улучшением ситуации на автомобильных дорогах власти Москвы активно занимались и развитием «подземки», на которую с каждым годом приходится все большая нагрузка.
24 декабря была открыта после реконструкции станция метро «Бауманская», которая была закрыта на протяжении целого года. За это время успели не просто поменять две очереди эскалаторов, дата выпуска которых относится к 1944 году, но и установить третью очередь, которая должна ликвидировать очередь на спуск и подъем в часы-пик. Кроме того, вестибюль и сама станция были отреставрированы при полностью сохранившемся историческом внешнем виде.
Обновлённая станция метро «Бауманская»
Обновлённая станция метро «Бауманская»
Были открыты и новые станции. 21 сентября была открыта станция метро «Котельники», расположенная на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Эта станция стала первой в истории столичного метро, имеющей выходы сразу в три города: Москву, Котельники и Люберцы. В предпоследний день года, 30 декабря, должны открыть свои двери для посетителей и еще две станции: «Саларьево» и «Румянцево». Одна из этих станций станет 200-й для Московского метрополитена, одного из самых крупных на планете. «Саларьево», как, в принципе, и «Румянцево», располагается на территории Новой Москвы, на «Сокольнической линии метрополитена».
Развивался в 2015 году не только подземный, но и наземный транспорт. Одних дорог в эксплуатацию было сдано порядка 90 километров. В общей сумме за последние пять лет Москва приросла более чем четырьмя сотнями километров асфальтового покрытия — в 2,5 раза больше, чем за последнюю пятилетку.
Но строились не только дороги. Они не имели бы смысла без открытия новых развязок, которые должны значительно разгрузить транспортную систему в самых проблемных местах. Одной из таких точек стал транспортный узел Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, к которому добавились два новых объекта: тоннель и эстакада.
«С их запуском будет разгружено одно из самых проблемных с точки зрения дорожного трафика мест в Москве. У водителей впервые появится альтернатива — с Люблинской улицы в центр или на Третье транспортное кольцо можно будет попасть, «проскочив» или по новому тоннелю, или по эстакаде через железнодорожные пути на Остаповском проезде. Раньше единственный возможный путь на выезде с Люблинки на Волгоградку занимал у них в среднем час», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
25 декабря завершился и один из самых масштабных проектов для российской столицы и самый сложный на планете с точки зрения архитектуры объекта в мегаполисе — Алабяно-Балтийский тоннель. На протяжении долгого времени он считался одним из главных долгостроев не только в столице, но и во всей России. И вот, в 2015 году этот важный проект был завершен. Движение по тоннелю открывал лично мэр Москвы Сергей Собянин.
«Закончилось строительство одного из самых сложных строительных объектов в Москве — Алабяно-Балтийского тоннеля. Такой долгострой, но были и объективные причины — действительно самое сложное сооружение. Но, слава богу, все это закончилось, и Москва получает хороший транспортный объект — связку между Северным и Северо-Западными округами Москвы. Улучшена транспортная ситуация в ряде районов», — отметил мэр.
21, 22 и 23 декабря в Москве были открыты три важнейшие развязки с МКАД — на Ленинском, Можайском и Рязанском проспектах соответственно. Они значительно улучшат транспортную ситуацию, увеличив пропускную способность по сравнению с морально устаревшими и не справлявшимися со своими функциями старыми развязками клеверного типа.
Культура
На 2015 год приходится и окончание строительства сразу нескольких культурных объектов российской столицы.
Так, например, еще в ноябре свои двери для посетителей открыл отреставрированный театр «Геликон-Опера». «Сегодня в честь дня рождения «Геликон-оперы», ее 25-летия, мы дарим ей подарок — замечательное здание. Здание, в котором начинали свое творчество оперные певцы. Оно является шедевром архитектуры. Это событие не только московского, это событие российского масштаба», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин на торжественной церемонии открытия театра.
«Геликон-опера» после реставрации
«Геликон-опера» после реставрации
Кроме реконструкции исторического малого зала, интерьеры которого были бережно восстановлены по сохранившимся образцам XIX века, было также построено и здание большого зала, вмещающего 500 человек, оснащенное уникальной для нашей страны акустической системой. Решение о реконструкции было принято еще в 2002 году. Работы начались в 2007 году, но по вине подрядчика затянулись. Дело начало двигаться с мертвой точки, лишь когда реализацию проекта возобновило АО «Мосинжпроект», в кратчайшие сроки завершившее реконструкцию легендарного театра.
Похожая ситуация ждала и театр-студию под руководством Олега Табакова. Уже давно легендарный «подвал» стал тесноват для популярного театра, и было принято решение о строительстве нового здания на улице Гиляровского. Однако строительство, начатое в 2004 году, затянулось. Формально сами строительные работы были завершены еще в 2013 году, но долгое время заняли отделочные работы и поставка и установка уникального акустического оборудования из Германии. Реконструкция театра завершилась в конце 2015 года.
В октябре была открыта новая сцена Театра имени Вахтангова. Новая пристройка примыкает к историческому зданию театра, увеличивая его площадь более чем в два раза. Помимо зала на 200 человек с инновационной сценой, способной менять конфигурацию по желанию режиссера, в новом здании расположен еще и фитнес-центр с сауной для актеров, которым необходимо поддерживать хорошую физическую форму.
Город
В 2015 году нельзя было не заметить и настоящее преображение, которое пережила Москва. Одним из самых масштабных проектов за всю историю мегаполиса стала программа «Моя улица», которая реализовывалась, начиная с весны 2015 года.
Всего были реконструированы 50 московских улиц и магистралей общей протяжённостью 112 километров и площадью 736 га. В этот список вошли: 43 центральные улицы, продолжения вылетных магистралей, исторические градообразующие улицы Москвы, 7 вылетных магистралей (Варшавское, Каширское, Ленинградское, Ярославское, Можайское, Щёлковское шоссе, Рязанский проспект). Список работ был настолько обширен, что под благоустройство столицы выделили специальную программу, которая получила название «Моя улица». Но главное здесь даже не масштабы, а тот факт, что ставка делается на комплексность. В Департаменте строительства столицы решили: если делать, то всерьёз и надолго, чтобы не приходилось вновь перекапывать целую улицу, когда возникнет необходимость менять или ремонтировать коммуникации.
Дополнительно в рамках программы проводятся работы по улучшению пешеходной доступности 92 станций столичного метрополитена. На территории Новой Москвы обустроены три парковые зоны суммарной площадью 50 га. Работы по развитию проведены на 108 парковых территориях. Еще 53 парка будут обустроены до конца года.
Работы вызвали многочисленные нарекания со стороны как жителей столицы, так и приезжих гостей, увидевших вместо исторического центра масштабную стройплощадку. Однако уже осенью результат заставил замолкнуть даже самых активных критиков — Москва по-настоящему преобразилась: отделка исторических домов, брусчатка, инновационное освещение, широкие тротуары, удобные скамейки, зелень по всему центру — все это заставило взглянуть на центр столицы совершенно другими глазами. Но главное, что он стал не только красив, но и удобен для жизни.
Спорт, развлечения, шоппинг
Но для того, чтобы кто-то ходил по улицам, необходимо, чтобы людям было куда пойти. На протяжении года в Москве открывались многочисленные развлекательные объекты, спортивные сооружения и торговые центры.
Одним из самых ярких и значительных событий стало открытие настоящего московского океанариума, который затмил собой все предыдущие попытки создать какое-то подобие подводного мира в российской столице. Москва обзавелась крупнейшим на континенте центром океанографии и морской биологии и одним из крупнейших океанариумов, который получил название «Москвариум». Новый московский океанариум — это площадь в 53 тысячи квадратных метров (с учётом площади бассейнов для содержания морских млекопитающих), на которых расположены водные резервуары ёмкостью в 25 миллионов литров, включающих в себя 80 аквариумов ёмкостью три миллиона литров и площадью 12 тысяч квадратных метров. Одновременно их могут осматривать 1,2 тысячи человек.
Не стоит на месте и спортивная жизнь столицы. Если в 2014 году больше внимания было уделено футболу, который обрел свой новый дом на «спартаковском» стадионе «Открытие-Арена», то в 2015 году акцент сместился на хоккей. В марте было объявлено об открытии ледового дворца «Арена легенд», который расположен на территории бывшей промзоны ЗИЛ, реконструкция которой началась полтора года назад. Площадь ледового дворца «Арена легенд» составляет 69 тысяч квадратных метров. Помимо трех ледовых арен, в комплекс войдет парк водных развлечений и центр синхронного плавания. Арена дворца сможет вместить 12,1 тысяч зрителей, малая арена — 3,5 тысяч зрителей. Кроме того, здесь предусмотрена тренировочная арена на 500 зрителей.
Бесконечным количеством торговых центров, которые выскакивают на теле столицы и в ближайшем Подмосковье, уже никого не удивишь. Но есть отдельные центры, которые имеют не только экономическое, но и историческое значение. Таким является главный в нашей стране «Детский мир». В 2015 году наконец-то была завершена реконструкция одного из самых известных в стране магазинов. Внешне здание не претерпело никаких изменений, зато внутри стало намного красивее и удобнее. Самое же впечатляющее изменение коснулось крыши здания, которая обзавелась смотровой площадкой, сразу ставшей одной из самых популярных в Москве.
Кроме того, в 2015 году в Москве были открыты и многочисленные объекты социальной инфраструктуры. Из самых значимых можно выделить 25 детских садов, 19 школьных зданий, 13 объектов здравоохранения, 10 объектов физкультуры и спорта, включая уже упомянутый хоккейный дворец.
Но главное, что в новом году Москва не планирует снижать темпы. Наоборот, в отдельных аспектах количество введенных в строй объектов обещает даже увеличиться.
Клином и кувалдой. История строительства московского метро 
Строительство первых станций метро в Новой Москве вошло в финальную стадию 
Где в Москве создадут транспортные связки между соседними магистралями? 
Стройка с проблемами и без. Москва всё выше поднимается в рейтингах 
