Примерное время чтения: 4 минуты
1095

Метро идет на юг. Какими станут новые станции «Липецкая» и «Лебедянская»

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о старте активной фазы работ на очередном отрезке перспективной Бирюлевской радиальной ветки.
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о старте активной фазы работ на очередном отрезке перспективной Бирюлевской радиальной ветки. Коллаж АиФ

В Москве продолжается масштабное строительство Бирюлевской линии метро. На новых станциях «Липецкая» и «Лебедянская» уже начались земляные работы, а архитекторы представили уникальный стальной дизайн, который свяжет юг города.

Долгожданный скоростной транспорт становится реальностью для жителей сразу нескольких южных районов столицы. Мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX объявил о старте активной фазы работ на очередном отрезке перспективной Бирюлевской радиальной ветки.

«Сейчас на обоих участках специалисты создают форшахты и возводят ограждающие конструкции. На „Липецкой“ идет подготовка к созданию новой сети дождевой канализации и временной автомобильной дороги на период строительства. Ведется вынос инженерных коммуникаций. На время возведения „Лебедянской“ расширим объездную дорогу, ведущую на дублер Липецкой улицы», — сообщил Сергей Собянин.

Канал Сергея Собянина в мессенджере MAX

Глава города уточнил, что масштабная стройка не создаст долгосрочных проблем для местных жителей, поскольку прилегающие к станциям территории по окончании всех работ ждет полное обновление. Там уложат свежий асфальт и проведут комплексное озеленение с высадкой деревьев и газонов.

Сама станция «Липецкая» разместится вдоль оживленной одноименной магистрали, прямо у примыкания к Педагогической улице, и станет важным пересадочным узлом для жителей близлежащих кварталов.

На соседнем же участке, где появится «Лебедянская», специалисты приняли решение расширить существующую объездную дорогу, которая выводит транспортные потоки прямо на дублер Липецкой улицы. После того как подземные дворцы будут полностью готовы, всю территорию вокруг них комплексно благоустроят, уложат свежий асфальт и высадят деревья с кустарниками.

Фото: mos.ru

Металлургический шик

Будущая станция «Лебедянская» обещает стать настоящим архитектурным шедевром в индустриальном стиле. На проектных рендерах станционного комплекса четко прослеживается суровая и одновременно изящная эстетика.

Поскольку объект располагается вдоль Липецкой улицы, название которой напрямую отсылает к крупнейшему российскому центру черной металлургии, проектировщики решили сделать акцент именно на этой тематике. На рендере внутреннего пространства видно, что ключевым декоративным элементом просторного зала станет масштабная конструкция, формой и текстурой напоминающая огромный лист прокатной стали. Эта инсталляция гармонично впишется в пространство между двумя береговыми платформами, создавая ощущение мощи и технологического прогресса.

Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

Сама Бирюлевская линия протянется более чем на 22 км и будет включать в себя 10 современных остановочных пунктов. На сегодняшний день строительные работы разного уровня сложности охватили уже восемь из них.

Сильнее всего продвинулось возведение шести станций, среди которых «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Луганская» и «Каспийская». Еще на двух точках будущей трассы — «Москворечье» и «Бирюлево» — пока идет инженерная подготовка территорий.

Миллион пассажиров и новые пересадки

Запуск новой радиальной ветки кардинально изменит логистику на юге и юго-востоке Москвы, существенно улучшив транспортную доступность восьми крупных районов, включая Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники и Царицыно. Жители Восточного и Западного Бирюлево, которые десятилетиями ждали рельсовый транспорт, наконец-то получат метро в пешей доступности от дома.

Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

В общей сложности ветка улучшит повседневную жизнь более чем 850 тысяч москвичей, а также сотен тысяч людей, которые ежедневно приезжают сюда на работу или учебу.

Смысловое значение новой магистрали трудно переоценить, ведь она эффективно свяжет между собой сразу несколько ключевых транспортных артерий города. Метростроители планируют интегрировать Бирюлевскую линию с Большим кольцом, Троицкой и Замоскворецкой ветками.

Пассажиры также смогут пересесть на платформы Московского центрального кольца и поезда Павелецкого направления железной дороги. Движение по первому пусковому участку от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют запустить уже в 2028 году, а финальный отрезок линии до Бирюлево примет первых пассажиров в 2029 году.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX
Также вам может быть интересно
Топ 5 читаемых


Самое интересное в регионах