Правительство РФ утвердило дополнительные меры поддержки внутреннего рынка топлива. Как сообщается на сайте кабмина, с 1 октября было принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить топливный демпфер.
В правительстве уточнили, что ранее демпфер можно было получить в случае поставок топлива по цене, не превышающей точку отсечения. Тем не менее, весь сентябрь стоимость нефтепродуктов превышала установленную планку. Так, теперь коэффициент по демпферу увеличился до 1,0.
«Это позволит обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом, сдержать рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», — указано в документе.
Кроме того, были изменены требования по продаже дизеля и бензина 5-го класса на биржевых торгах. На данный момент доля продажи дизеля увеличена до 12,5%, а бензина — до 15%.
В правительстве добавили, что во избежание серого экспорта была введена пошлина на нефтепродукты, которая составит 50 тыс. рублей за одну тонну. При этом пошлина будет распространяться на поставщиков, закупающих топливо для дальнейшей перепродажи.
Ранее руководитель ФАС Максим Шаскольский заявил, что нефтяные компании и частные заправочные станции должны снизить цены на топливо до экономически обоснованного уровня.
Затор в трубах. Система «Транснефти» после запрета на экспорт переполнена 
Не просят, а требуют. ФАС заставляет автозаправки снижать цены на бензин 
Путин дал разрешение на передачу ядерного топлива на АЭС «Руппур» 
Песков: запрет на экспорт топлива будет действовать, пока это необходимо 
