Федеральная антимонопольная служба потребовала, чтобы владельцы независимых сетей АЗС снизили цены на бензин и другие нефтепродукты. Эксперты объяснили aif.ru, как это повлияет на ситуацию на рынке топлива.
Чье это дело?
Федеральная антимонопольная служба направила письма крупным нефтяным холдингам («Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть») и владельцам независимых сетей автозаправочных станций, уведомив их о необходимости снизить стоимость реализации нефтепродуктов. «Если цены растут, то чаще всего это реакция рынков на негативные эффекты, — считает экономист Николай Кульбака. — Сбивая искусственно цену, государство лишает рынки такого ориентира, как рыночные цены и делает их действия менее осмысленными. Так что в долгосрочном периоде это просто один из признаков роста вмешательства государства в действия рынка. В краткосрочном периоде это приведет к снижению цен, но следствием может стать рост дефицита нефтепродуктов. Конечно, не сейчас, и не завтра. Но это движение в сторону такого сценария».
Всего ФАС направила письма в 32 компании, предупредив, что отсутствие реакции будет рассмотрено как признак нарушения антимонопольного законодательства.
«Федеральная антимонопольная служба только сейчас начала свою активную работу на топливном рынке, постольку, поскольку это достаточно серьезный инструмент и его применение необходимо только в крайних случаях», — уверен экономист, доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления Максим Чирков.
Снизятся ли цены?
С весны 2023 года наболевшей проблемой россиян является постоянный рост цен на бензин. В середине сентября биржевые цены на АИ-92 впервые превысили 70 тыс. руб. за тонну, на авиакеросин — 75 тыс. руб. за тонну. По данным Росстата, с 26 сентября по 2 октября потребительские цены на бензин впервые с весны перешли к снижению, сократившись на 0,4%.
Теперь цены, безусловно, начнут снижаться, считает Максим Чирков. «Экономические меры для снижения цен предприняты достаточные. Федеральная антимонопольная служба потребовала снижения цен для ускорения процесса стабилизации. Производители топлива правильно воспримут такой сигнал Федеральной антимонопольной службы. В дальнейшем ценообразование будет строиться на рыночных основах, главное сейчас — сбить рост цен», — объясняет экономист.
В России введены временные ограничения на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. 21 сентября председатель правительства Михаил Мишустин подписал об этом постановление. Основная цель этих мер — стабилизация цен на топливо на внутреннем рынке России.
