Эксперты Международной ассоциации общественного транспорта (МСОТ) назвали транспортную политику Москвы слишком мягкой. По словам заместителя мэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, тем самым специалисты оценили те инициативы, которые внедряют столичные власти.
«Это оценка не только департамента транспорта, это оценка всего правительства Москвы. В части критики - достаточно либеральная позиция к автомобилистам относительно других крупных городов, достаточно спорная, на наш взгляд, позиция. Каких-то выводов из этих замечаний на сегодняшний день я бы делать не стал», - отметил Ликсутов, выступая на Московском урбанистическом форуме.
По словам заместителя мэра, специалисты также посоветовали московским властям развивать «приоритет общественного транспорта» - создавать дополнительные маршруты, выделенные полосы.
«Мы предусматриваем увеличение и маршрутов, и полос. Система работы с частными перевозчиками поддержана, мы долго ее готовили, анализировали опыт крупнейших мировых практик», - отметил Максим Ликсутов.
Также Ликсутов заявил о намерении властей четко следовать транспортной программе, которая рассчитана до 2020 года. Заместитель мэра призвал москвичей и экспертов поддержать предпринимаемые меры.
Москвичи стали тратить в пробках на четверть меньше времени – Собянин 
В 2013 году проезд в общественном транспорте Москвы не подорожает 
С 2013 года в Москве появятся два новых вида единого билета на общественный транспорт 
В столице утверждены новые тарифы на общественный транспорт 
Москва - финалист международной премии за устойчивое транспортное развитие 
