Что за идентификаторы лиц появились в московском метро?
В московском метро на некоторых станциях установили специальные устройства. Они расположены на турникетах на уровне глаз взрослого человека среднего роста и выглядят как сканеры. Эти устройства — биометрические идентификаторы, особые камеры, способные распознавать лица.
Когда в московском метро появились идентификаторы лиц и зачем они нужны?
Биометрические идентификаторы в метро — одна из частей городского проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц. Первые камеры с функцией распознавания лиц появились в Московском метрополитене в апреле 2019 года. Тогда несколько устройств установили на станции «Октябрьское поле» в качестве эксперимента. В ноябре 2019 года было объявлено, что аналогичные устройства появятся еще на 26 станциях метро, ими оснастят стойки турникетов в вестибюлях станций Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской, Люблинско-Дмитриевской и Таганско-Краснопресненской линий. Как сообщает портал мэра столицы, это первый этап оснащения станций столичной подземки турникетами с системой видеофиксации.
«Переоснащение турникетов проходит в рамках постановления правительства РФ, которое регламентирует требования по обеспечению транспортной безопасности. Новая система позволит оперативно реагировать на нештатные ситуации, а также эффективно контролировать пассажиропоток», — заявил начальник Службы развития Дирекции информационно-технологических систем и систем связи метрополитена Дмитрий Тур.
Когда система заработает в полном объеме?
В январе 2020 года мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал, что к 1 сентября текущего года в Московском метрополитене заработает полноценная система видеонаблюдения с распознаванием лиц. «Мы должны отработать возможности и для видеоаналитики, которая позволит выявлять места криминогенных точек, места скопления мигрантов, закладки наркотиков и так далее», — рассказал мэр во время расширенного заседания коллегии ГУ МВД по Москве. По мнению главы города, такой подход позволит определять местоположение разыскиваемых граждан за доли секунды и значительно упростит работу МВД.
Также Собянин отметил, что с 1 января 2020 года все городские камеры видеонаблюдения заменены на камеры с HD-качеством и запущены системы искусственного интеллекта по распознаванию лиц.
Как будет работать система распознавания лиц?
На данный момент МВД занимается разработкой Федеральной информационной системы биометрических учетов (ФИСБУ). Планируется, что городские камеры видеонаблюдения будут вычислять нарушителей закона и подозреваемых по лицу, голосу, радужной оболочке глаза и индивидуальным приметам, например, по татуировкам. ФИСБУ является частью проекта «Безопасный город» и должна заработать до конца 2021 года.
Теоретически систему распознавания лиц можно также использовать для оплаты проезда в метро. Например, чтобы при сканировании лица пассажира деньги за проезд автоматически списывались бы с его карты. Такие планы анонсировались еще в октябре 2017 года. При этом, как ранее рассказал АиФ.ru эксперт по информационной безопасности Тарас Татаринов, технические возможности для воплощения этой идеи уже существуют. «Необходимо будет просто взять готовые решения и внедрить их на платформе метрополитена», — объяснил эксперт. Что касается безопасности персональных данных пассажиров, то при обеспечении всех должных мер по защите информации система вполне безопасна, считает Татаринов.
Однако, как отмечают эксперты, для реализации проекта метрополитену будет необходим доступ к базам Единой биометрической системы, разработанной для банков по инициативе Минкомсвязи и других ведомств. На данный момент в ней зарегистрировано несколько тысяч цифровых слепков, что в сравнении с многомиллионным населением Москвы весьма немного.
