Южнокорейским и японским автопроизводителям, проявляющим интерес к возвращению на российский рынок, сделать это проще, чем европейским брендам. Об этом в разговоре с корреспондентом aif.ru заявил автоэксперт Олег Мосеев.
По его словам, интерес компаний из Южной Кореи и Японии к возвращению на российский рынок значительно выше, чем у европейских брендов, при этом у них более благоприятные условия для этого.
«Они оказались гораздо мудрее, и их зависимость от правительств была меньше. Власти этих стран не вели себя агрессивно, не использовали резкую риторику, не вводили жестких персональных санкций», - отметил Мосеев.
По его словам, к числу потенциальных возвращенцев можно отнести Kia и Hyundai, а также Toyota, Mitsubishi, Mazda и Suzuki.
«Многие из них уже активно ведут переговоры с дилерами. Mazda хоть и менее активно, но офис в России не закрывала. Эти компании не сжигали мосты и продолжают сохранять интерес к российскому рынку», - подытожил эксперт.
Ранее в беседе с aif.ru Олег Мосеев сообщил, что южнокорейская Kia заинтересована в возвращении на российский рынок, однако ждет отмены санкций и разъяснений от российских властей по условиям возможной работы.
Эксперт также подчеркнул, что в случае возвращения стоимость автомобилей Kia будет значительно выше, чем до 2022 года.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Мосеев: цены на машины Kia в случае возвращения будут выше, чем в 2022 году 
Автоэксперт Мосеев: Kia и Hyundai хотят вернуть долю продаж машин в России 
Автоэксперт Мосеев дал советы по подготовке автомобиля к весне 
Автоэксперт Мосеев: китайские автомобили подешевели на 15% 
