Аргументы и Факты
+7 (495) 646 57 57
16+
Федеральный АиФ
Игры — АиФ Онлайн
Аргументы и Факты
16+
Федеральный АиФ
Игры — АиФ Онлайн
1156

Боевые танцы «Стрижей». История пилотажной группы в фотографиях

Легендарная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» появилась 6 мая 1991 года - ровно 24 года назад. Лучшие летчики России управляют красивыми железными птицами и совершают сложнейшие маневры, которые не может повторить никто в мире. История пилотажной группы «Стрижи» - в галерее АиФ.ru.

Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» была образована 6 мая 1991 года. Для управления групповыми и одиночными пилотажами высокоманевренных истребителей МиГ-29 были выбраны лучшие летчики 234-ого гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка.
Еще в 1988 году, когда самолеты МиГ-29 и МиГ-29УБ готовились к международному салону в Фарнборо, была придумана новая оригинальная окраска для железных птиц: белые фюзеляжи и ярко-синие кили с синими молниями по бортам. Черные стрижи на красном фоне – эмблема группы – появились на воздухозаборниках: из-за них группа получила свое название.
Первый полет «Стрижи» совершили в мае 1991 года в Швеции на авиабазе Уппсала, куда были приглашены только представители СМИ. Зрители же смогли увидеть «Стрижей» только через год: на грандиозном воздушном празднике на авиабазе Реймс. За два года со дня основания группы «Стрижи» около 50 раз участвовали в авиапоказах в Кубинке.
Когда в 1993 году «Стрижи» принимали участие в авиасалоне LIMA-93 в Малайзии, то самолеты к месту проведения мероприятия доставлялись в разобранном виде военно-транспортными самолётами. После авиасалона «Стрижей» наградили званием «Лучшей пилотажной группой в мире».
В 1995 году «Стрижи» участвовали в грандиозном военном авиапараде в честь 50-тилетия Победы в Великой Отечественной войне.
В 2000-х ряды «Стрижей» пополнились новыми летчиками, а с 2003 года самолеты начали перекрашивать в новую красно-белую форму с ярко-синим силуэтом стрижа сверху и снизу и с буквами «МиГ» на килях.
С 2003 года «Стрижи» начинают сотрудничество с пилотажной группой «Русские Витязи». Хотя совместные тренировки группы проводили еще в конце 1990-х. Первый публичный показ «Стрижей» и «Русских витязей» состоялся 15 марта 2003 года на праздновании 65-летия полка. В этом же году летчики выступили на авиасалоне МАКС-2003 в Жуковском.
9 мая 2010 года две группы самолетов вместе пролетели над Красной площадью во время воздушной части парада Победы.
У «Стрижей» огромный репертуар: самолеты выполняют такие сложные «трюки», как «пирамида», «молот», «звезда», «стрела», «крест» и «крыло». В 2007 году на авиасолане МАКС «Стрижи» и «Русские витязи» выполнили элемент «бочка», который не удавался еще ни одной пилотажной группе мира.
Во многих странах динамичный групповой и индивидуальный высший пилотаж лётчиков группы получил высокую оценку за новый элемент: шестерка «Стрижей» с выпущенным шасси и включёнными фарами выполняют «петлю».
Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» была образована 6 мая 1991 года. Для управления групповыми и одиночными пилотажами высокоманевренных истребителей МиГ-29 были выбраны лучшие летчики 234-ого гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка.
Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» была образована 6 мая 1991 года. Для управления групповыми и одиночными пилотажами высокоманевренных истребителей МиГ-29 были выбраны лучшие летчики 234-ого гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка.
© wikipedia.org / Marina Lystseva
Еще в 1988 году, когда самолеты МиГ-29 и МиГ-29УБ готовились к международному салону в Фарнборо, была придумана новая оригинальная окраска для железных птиц: белые фюзеляжи и ярко-синие кили с синими молниями по бортам. Черные стрижи на красном фоне – эмблема группы – появились на воздухозаборниках: из-за них группа получила свое название.
Еще в 1988 году, когда самолеты МиГ-29 и МиГ-29УБ готовились к международному салону в Фарнборо, была придумана новая оригинальная окраска для железных птиц: белые фюзеляжи и ярко-синие кили с синими молниями по бортам. Черные стрижи на красном фоне – эмблема группы – появились на воздухозаборниках: из-за них группа получила свое название.
© РИА Новости
Первый полет «Стрижи» совершили в мае 1991 года в Швеции на авиабазе Уппсала, куда были приглашены только представители СМИ. Зрители же смогли увидеть «Стрижей» только через год: на грандиозном воздушном празднике на авиабазе Реймс. За два года со дня основания группы «Стрижи» около 50 раз участвовали в авиапоказах в Кубинке.
Первый полет «Стрижи» совершили в мае 1991 года в Швеции на авиабазе Уппсала, куда были приглашены только представители СМИ. Зрители же смогли увидеть «Стрижей» только через год: на грандиозном воздушном празднике на авиабазе Реймс. За два года со дня основания группы «Стрижи» около 50 раз участвовали в авиапоказах в Кубинке.
© РИА Новости
Когда в 1993 году «Стрижи» принимали участие в авиасалоне LIMA-93 в Малайзии, то самолеты к месту проведения мероприятия доставлялись в разобранном виде военно-транспортными самолётами. После авиасалона «Стрижей» наградили званием «Лучшей пилотажной группой в мире».
Когда в 1993 году «Стрижи» принимали участие в авиасалоне LIMA-93 в Малайзии, то самолеты к месту проведения мероприятия доставлялись в разобранном виде военно-транспортными самолётами. После авиасалона «Стрижей» наградили званием «Лучшей пилотажной группой в мире».
© РИА Новости
В 1995 году «Стрижи» участвовали в грандиозном военном авиапараде в честь 50-тилетия Победы в Великой Отечественной войне.
В 1995 году «Стрижи» участвовали в грандиозном военном авиапараде в честь 50-тилетия Победы в Великой Отечественной войне.
© РИА Новости
В 2000-х ряды «Стрижей» пополнились новыми летчиками, а с 2003 года самолеты начали перекрашивать в новую красно-белую форму с ярко-синим силуэтом стрижа сверху и снизу и с буквами «МиГ» на килях.
В 2000-х ряды «Стрижей» пополнились новыми летчиками, а с 2003 года самолеты начали перекрашивать в новую красно-белую форму с ярко-синим силуэтом стрижа сверху и снизу и с буквами «МиГ» на килях.
© РИА Новости
С 2003 года «Стрижи» начинают сотрудничество с пилотажной группой «Русские Витязи». Хотя совместные тренировки группы проводили еще в конце 1990-х. Первый публичный показ «Стрижей» и «Русских витязей» состоялся 15 марта 2003 года на праздновании 65-летия полка. В этом же году летчики выступили на авиасалоне МАКС-2003 в Жуковском.
С 2003 года «Стрижи» начинают сотрудничество с пилотажной группой «Русские Витязи». Хотя совместные тренировки группы проводили еще в конце 1990-х. Первый публичный показ «Стрижей» и «Русских витязей» состоялся 15 марта 2003 года на праздновании 65-летия полка. В этом же году летчики выступили на авиасалоне МАКС-2003 в Жуковском.
© Public Domain / Денис Россин
9 мая 2010 года две группы самолетов вместе пролетели над Красной площадью во время воздушной части парада Победы.
9 мая 2010 года две группы самолетов вместе пролетели над Красной площадью во время воздушной части парада Победы.
© wikipedia.org / Dmitry A. Mottl
У «Стрижей» огромный репертуар: самолеты выполняют такие сложные «трюки», как «пирамида», «молот», «звезда», «стрела», «крест» и «крыло». В 2007 году на авиасолане МАКС «Стрижи» и «Русские витязи» выполнили элемент «бочка», который не удавался еще ни одной пилотажной группе мира.
У «Стрижей» огромный репертуар: самолеты выполняют такие сложные «трюки», как «пирамида», «молот», «звезда», «стрела», «крест» и «крыло». В 2007 году на авиасолане МАКС «Стрижи» и «Русские витязи» выполнили элемент «бочка», который не удавался еще ни одной пилотажной группе мира.
© РИА Новости
Во многих странах динамичный групповой и индивидуальный высший пилотаж лётчиков группы получил высокую оценку за новый элемент: шестерка «Стрижей» с выпущенным шасси и включёнными фарами выполняют «петлю».
Во многих странах динамичный групповой и индивидуальный высший пилотаж лётчиков группы получил высокую оценку за новый элемент: шестерка «Стрижей» с выпущенным шасси и включёнными фарами выполняют «петлю».
© wikipedia.org / Rulexip
Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» была образована 6 мая 1991 года. Для управления групповыми и одиночными пилотажами высокоманевренных истребителей МиГ-29 были выбраны лучшие летчики 234-ого гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка.
Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Стрижи» была образована 6 мая 1991 года. Для управления групповыми и одиночными пилотажами высокоманевренных истребителей МиГ-29 были выбраны лучшие летчики 234-ого гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка.
© wikipedia.org / Marina Lystseva
Еще в 1988 году, когда самолеты МиГ-29 и МиГ-29УБ готовились к международному салону в Фарнборо, была придумана новая оригинальная окраска для железных птиц: белые фюзеляжи и ярко-синие кили с синими молниями по бортам. Черные стрижи на красном фоне – эмблема группы – появились на воздухозаборниках: из-за них группа получила свое название.
Еще в 1988 году, когда самолеты МиГ-29 и МиГ-29УБ готовились к международному салону в Фарнборо, была придумана новая оригинальная окраска для железных птиц: белые фюзеляжи и ярко-синие кили с синими молниями по бортам. Черные стрижи на красном фоне – эмблема группы – появились на воздухозаборниках: из-за них группа получила свое название.
© РИА Новости
Первый полет «Стрижи» совершили в мае 1991 года в Швеции на авиабазе Уппсала, куда были приглашены только представители СМИ. Зрители же смогли увидеть «Стрижей» только через год: на грандиозном воздушном празднике на авиабазе Реймс. За два года со дня основания группы «Стрижи» около 50 раз участвовали в авиапоказах в Кубинке.
Первый полет «Стрижи» совершили в мае 1991 года в Швеции на авиабазе Уппсала, куда были приглашены только представители СМИ. Зрители же смогли увидеть «Стрижей» только через год: на грандиозном воздушном празднике на авиабазе Реймс. За два года со дня основания группы «Стрижи» около 50 раз участвовали в авиапоказах в Кубинке.
© РИА Новости
Когда в 1993 году «Стрижи» принимали участие в авиасалоне LIMA-93 в Малайзии, то самолеты к месту проведения мероприятия доставлялись в разобранном виде военно-транспортными самолётами. После авиасалона «Стрижей» наградили званием «Лучшей пилотажной группой в мире».
Когда в 1993 году «Стрижи» принимали участие в авиасалоне LIMA-93 в Малайзии, то самолеты к месту проведения мероприятия доставлялись в разобранном виде военно-транспортными самолётами. После авиасалона «Стрижей» наградили званием «Лучшей пилотажной группой в мире».
© РИА Новости
В 1995 году «Стрижи» участвовали в грандиозном военном авиапараде в честь 50-тилетия Победы в Великой Отечественной войне.
В 1995 году «Стрижи» участвовали в грандиозном военном авиапараде в честь 50-тилетия Победы в Великой Отечественной войне.
© РИА Новости
В 2000-х ряды «Стрижей» пополнились новыми летчиками, а с 2003 года самолеты начали перекрашивать в новую красно-белую форму с ярко-синим силуэтом стрижа сверху и снизу и с буквами «МиГ» на килях.
В 2000-х ряды «Стрижей» пополнились новыми летчиками, а с 2003 года самолеты начали перекрашивать в новую красно-белую форму с ярко-синим силуэтом стрижа сверху и снизу и с буквами «МиГ» на килях.
© РИА Новости
С 2003 года «Стрижи» начинают сотрудничество с пилотажной группой «Русские Витязи». Хотя совместные тренировки группы проводили еще в конце 1990-х. Первый публичный показ «Стрижей» и «Русских витязей» состоялся 15 марта 2003 года на праздновании 65-летия полка. В этом же году летчики выступили на авиасалоне МАКС-2003 в Жуковском.
С 2003 года «Стрижи» начинают сотрудничество с пилотажной группой «Русские Витязи». Хотя совместные тренировки группы проводили еще в конце 1990-х. Первый публичный показ «Стрижей» и «Русских витязей» состоялся 15 марта 2003 года на праздновании 65-летия полка. В этом же году летчики выступили на авиасалоне МАКС-2003 в Жуковском.
© Public Domain / Денис Россин
9 мая 2010 года две группы самолетов вместе пролетели над Красной площадью во время воздушной части парада Победы.
9 мая 2010 года две группы самолетов вместе пролетели над Красной площадью во время воздушной части парада Победы.
© wikipedia.org / Dmitry A. Mottl
У «Стрижей» огромный репертуар: самолеты выполняют такие сложные «трюки», как «пирамида», «молот», «звезда», «стрела», «крест» и «крыло». В 2007 году на авиасолане МАКС «Стрижи» и «Русские витязи» выполнили элемент «бочка», который не удавался еще ни одной пилотажной группе мира.
У «Стрижей» огромный репертуар: самолеты выполняют такие сложные «трюки», как «пирамида», «молот», «звезда», «стрела», «крест» и «крыло». В 2007 году на авиасолане МАКС «Стрижи» и «Русские витязи» выполнили элемент «бочка», который не удавался еще ни одной пилотажной группе мира.
© РИА Новости
Во многих странах динамичный групповой и индивидуальный высший пилотаж лётчиков группы получил высокую оценку за новый элемент: шестерка «Стрижей» с выпущенным шасси и включёнными фарами выполняют «петлю».
Во многих странах динамичный групповой и индивидуальный высший пилотаж лётчиков группы получил высокую оценку за новый элемент: шестерка «Стрижей» с выпущенным шасси и включёнными фарами выполняют «петлю».
© wikipedia.org / Rulexip
ОбществоФотовоенная авиациявооружение России
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть