По данным правоохранительных органов, аферистами, в течение нескольких лет печатавшими проездные для подземки, оказались в основном бывшие сотрудники метрополитена. Участники группировки уже арестованы. Им предъявлено обвинение по 3-й части 165-й статьи УК РФ («Причинение имущественного ущерба путём обмана или злоупотребления доверием»).
Оперативники Управления по борьбе с экономическими преступлениями несколько месяцев вычисляли путь поддельных билетов от печатного станка до турникета. В результате им удалось задержать не только изготовителей подделок, посредников и распространителей, но и организаторов преступной группы. По словам руководителя пресс-службы столичного УБЭП Филиппа Золотницкого, общее число выведенных на чистую воду участников ОПГ составило около ста человек.
Организаторами следствие считает гражданку Израиля Марину Баташвили и бывшего сотрудника Московского метрополитена Евгения Мухина. Во время своей работы программистом в службе сигнализации и связи подземки Мухин имел отношение к настройке новой электронной билетно-пропускной системы. Чтобы получить заготовки для проездных, аферисты придумали смелую схему. Подделав бланк «Единой России», они за подписью одного из видных политиков направили просьбу о продаже оптовой партии продукции на завод, где производились легальные билеты. Заготовки якобы собирались использовать в системе безопасности офисов. Далее на нескольких съёмных квартирах были созданы мастерские, где при помощи ксероксов и электронных чипов фабриковались сами подделки. В день эта деятельность приносила группе несколько сотен тыс. руб. дохода.
Сбывали контрафактные билеты граждане государств Средней Азии и Закавказья, которыми руководили приезжие с Украины. Чаще всего торговали фальшивками на конечных станциях метро, а также на автовокзалах и рынках. Подделки, якобы предназначенные на 60 поездок, могли сработать всего лишь 2-3 раза.
По словам милиционеров, они уже не в первый раз сталкиваются с подделкой билетов на общественный транспорт. Это и неудивительно, наша газета не раз писала о том, что в вестибюлях метро и в переходах неизвестные личности торгуют подозрительными проездными документами. Иногда подделки распространяли на глазах у сотрудников подземки и милиции, которые, похоже, и покрывали деятельность преступников. Группу аферистов наконец накрыли. Но… куда всё это время смотрела служба собственной безопасности УВД метрополитена? Если проблеме несколько лет, а жалобы на странные проездные документы начали поступать примерно с 2006 г., почему не было проверок? Может быть, среди преступников были и действующие сотрудники метро, которые трудились на аферистов по совместительству в дни распродаж? И если взяли только постоянных членов группы, значит, москвичам скоро снова придётся столкнуться с подобным мошенничеством?
