Вчера утром, когда еще не был введен запрет на воздушное сообщение, истребители F-18 совершали тренировочные полеты на севере Финляндии.
После приземления механики осмотрели самолеты и обнаружили на деталях двигателя тонкий слой вулканической пыли, сообщило ИА РИА «Новости» со ссылкой на источник в силах самообороны Финляндии.
Повреждения от вулканической пыли могут быть очень серьезны, особенно это касается двигателя самолета. Финские военные говорят об этом, основываясь уже на собственном печальном опыте. Причем, даже небольшие по длительности перелеты в условиях вулканической пыли могут повлиять на техническое состояние воздушного судна.
Пепел начинает плавиться под воздействием высокой температуры внутри двигателя и блокирует вентканалы. А это приводит к перегреву компонентов двигателя и уменьшению прочности материалов. Самое худшее, что может случиться в результате этого процесса - самолет развалиться на части, то есть произойдет «отделение отдельных частей и разрушение двигателя», говорят специалисты.
Что сгубило наши лёгкие: вулканическая пыль и эпидемии гриппа 
При приземлении в аэропорту Южно-Курильска самолет получил повреждение 
