Сегодня в пригороде Парижа на аэродроме в Ле-Бурже открылся юбилейный авиакосмический салон Paris Air Show-2009, на котором Россия продемонстрировала миру первый спроектированный «с нуля» новейший региональный самолет Superjet-100.
Новый российский лайнер Sukhoi Superjet 100 совершил свой первый демонстрационный полет на авиасалоне в Ле-Бурже.
Это событие стало центральным на первой в мире авиационной выставке, отмечающей в этом году 100-летний юбилей.
Как стало известно, венгерская авиакомпания Malev уже объявила о приобретении 30 самолетов Sukhoi Superjet 100. Стороны уже подписали соглашение о намерениях, а общая сумма сделки оценивается в 710 миллионов евро. Ожидается, что самолеты будут поставляться венграм с 2011 года. Malev купит самолеты, которые вмещают 98 пассажиров.
Сейчас 49 процентов Malev принадлежит российской госкорпорации Внешэкономбанк. Они перешли банку от бизнесмена Бориса Абрамовича, который владел обанкротившимся осенью альянсом AiRUnion.
Ранее сообщалось, что «Гражданские самолеты Сухого» получили уже около 100 твердых заказов на Superjet. К концу 2009 года глава «Сухого» Михаил Погосян пообещал довести это число до 150 штук.
Стоит отметить, что SSJ является экспортным самолетом: большую часть этих лайнеров планируется продать за рубеж. Тем не менее, пока крупнейшими заказчиками Superjet являются либо российские авиакомпании (например, «Аэрофлот»), либо, как Malev, частично принадлежащие российским структурам.
Примерное время чтения: 2 минуты
162
Венгерская авиакомпания Malev объявила о приобретении 30 самолетов Sukhoi Superjet 100
Sukhoi SuperJet-100 стал самым амбиациозным проектом после распада СССР 
Обыкновенный цинизм «стюардессы из Твиттера» 
