Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Проходка левого перегонного тоннеля от камеры съездов, расположенной на территории Перовской нефтебазы, в сторону станции „Авиамоторная“ Большой кольцевой линии метро составит 1347 метров. Планируется построить этот участок за семь месяцев», — уточнил Марат Хуснуллин. Проходка соседнего правого тоннеля на данном участке стартовала месяц назад, на сегодняшний момент пройдено более 70 метров тоннеля.
В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин пояснил, что ввиду непростых гидрогеологических условий северо-восточный участок БКЛ является одним из самых сложных, однако работы идут в соответствии с графиком.
«Общая длина перегона между „Авиамоторной“ и „Нижегородской“ составляет порядка 2,5 км. Первая половина перегона в обратном направлении от камеры съездов до „Нижегородской“ была пройдена в сентябре», — добавил Марс Газизуллин.
Напомним, что на данном участке БКЛ строятся станции как мелкого, так и глубокого заложения. Они обеспечат пересадку на Люблинско-Дмитровскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую и Калининскую ветки метро.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что 15 ноября на северо-восточном участке БКЛ от камеры съездов за «Нижегородской» до «Авиамоторной» запустили второй ТПМК для строительства левого тоннеля.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Проект утвержден. На южном участке БКЛ появятся три станции метро 
Почти готова. На станции «Савёловская» БКЛ ведется монтаж эскалаторов 
Еще один тоннель пройден. Большое кольцо метро продолжает расти 
Метро расширяется. Проходка тоннелей на южном участке начнется осенью 
Собянин заявил, что в Москва-Сити формируется крупнейший ТПУ города 
