В ходе военных учений норвежцы против своей воли передали в Пекин целый набор секретных сведений. Руководитель Евразийского аналитического клуба, эксперт по истории спецслужб Никита Мендкович объяснил aif.ru, почему в Осло не стали раздувать из этого скандал и чему нам надо поучиться у китайцев.
Что случилось в Норвегии
Середина минувшего сентября, Осло. Возле аэропорта Гардермуэн собралось пять тысяч солдат норвежской теробороны. Это — учения Øvelse Hovedstad, на которых в течение четырёх дней отрабатывалась охрана аэропорта в условиях войны. Три недели спустя норвежская общенациональная газета Dagens Næringsliv (DN) выяснила, что участие в этих учениях приняла и вторая сторона — Китай.
Принимающим в учениях солдатам не хватало транспорта. Командование решило этот вопрос самым простым образом: недостающие автомобили взяли в прокат. Чтобы сэкономить — китайские. Какой-то серьёзной интенсивностью учения не отличались, и в какой-то момент военнослужащие стали маяться от безделья. Некоторые от скуки начали листать бортовое меню электромобилей и неожиданно выяснили, что система фиксировала в виде видеороликов буквально каждый шаг солдат: кто сел в машину, куда она поехала и даже коды на турникетах, которые вводились участниками учений для попадания в закрытую зону.
По данным DN, утечка информации вскрылась в ходе учений, однако военнослужащие продолжили использовать китайские электромобили на территории военных объектов, так как «подразделению не хватало техники». По окончанию Øvelse Hovedstad солдаты попытались удалить записи из памяти автомобилей, но получилось это далеко не во всех случаях.
«Я бы не назвал эту утечку супер-серьёзной. Судя по имеющейся информации, полученные в ходе учений, данные пересекаются с данными спутниковой съёмки, возможно, частично. Если говорить о кодах, их достаточно легко изменить без большого ущерба. При этом я, конечно, не могу исключать, что какие-то нюансы закрытых военных объектов при наземном наблюдении наземной съёмки были видны, и это дало какую-то информацию для размышления китайским спецслужбам», — отметил в беседе с aif.ru Мендкович.
«По моей оценке, полученная информация действительно может быть интересна, — поделился с aif.ru своим мнением об инциденте военный эксперт, руководитель ассоциации структур безопасности „Русь“ Роман Насонов. — Дополнительно стали известны способы проникновения законного проникновения на объекты, какие технические средства каких производителей применяются, насколько они технически совершенны и готовы к правильному использованию. Это всё важно даже при условии смены кодов. Всё равно технические возможности раскодировки очередной смены можно использовать, можно использовать дальше все те данные, которые есть. Это — распознание лиц, которые реально принимали участие в учениях. Получено абсолютно точное понимание геотегов маршрутов, скорость перемещения, как на внешней части, так и внутри охраняемых объектов, слепые зоны, звуки, посторонние шумы, которые говорят о работе тех или иных технических решений, приборов или технических средств. Теперь понятно, какие закрытые сети социальной ориентации используют те или другие военнослужащие, какие темы им интересны, какие вопросы они обсуждают. При необходимости можно теперь и удалённый доступ к камерам получить и к микрофонам, в том числе и возможность подключения посредством спутниковой навигации. Эти все вещи достаточно интересны».
Почему Норвегия на стала раздувать скандал
Между тем в Осло раздувать этот скандал не спешат. Редакция DN выяснила, что бенефициаром главного поставщика авто на прокат для норвежской армии является китайская компания, но власти в этом не видят никаких проблем. Ровно по этой причине Норвегия не собирается вводить никаких ограничений на использование китайских автомобилей и другой техники, в отличие от Польши, Британии или Израиля. «Такой запрет обеспечит лишь ограниченные преимущества в плане безопасности по сравнению с практическими недостатками для вооруженных сил, сотрудников и поставщиков», — заявила пресс-секретарь министерства обороны Норвегии Кэролайн Э. Лисне.
«Ситуация действительно очень отличается в зависимости от конкретной страны, — рассказал Мендкович. — Например, Великобритания предупреждала своих солдат, США требовали от своих вузов максимально минимизировать свои контакты с китайскими коллегами, чтобы исключить шпионаж. Вводились ограничения и для работы с китайской техникой, и с китайским программным обеспечением. В данном конкретном случае, если мы говорим о Норвегии, нужно честно признать: несмотря на то, что Норвегия периодически раздувает какие-то вот шпионские скандалы, даже православный храм обвиняли в слежке за местными военными, но, по большому счёту это анекдот про неуловимого Джо, который неуловим, потому что его никто не ловит. Норвежская военная инфраструктура пока мало кому интересна, в том числе и Китаю. До тех пор, пока они не начнут более активно привлекать на свою территорию натовские объекты, так, видимо, и будет оставаться».
Чему России стоит научиться у КНР
Вместе с тем, разговоры о том, что китайская техника передаёт в КНР различную чувствительную информацию идут уже несколько лет. Сначала так говорили о маршрутизаторах, модемах и станциях для айпи-телефонии, когда продажи китайских электромобилей стали бить рекорды продаж, под подозрение попали и они.
«В принципе, не секрет, что Китай свои как минимум компьютерные приложения достаточно широко использует для слежки. Более того, Китай одним из первых сориентировался в новом технологическом укладе и адаптирует разведывательные средства именно под использование информационных технологий, поэтому я считаю, что нужно, с одной стороны, действительно обращать внимание на конкретную китайскую практику. Там, где нужно, её ограничивать, но при этом и заимствовать китайский опыт, и шире применять его, в том числе в нашей российской практике. Сейчас на фоне СВО мы переживаем достаточно серьёзный взлёт робототехники, которая после окончания вооружённого конфликта будет переходить на гражданские рельсы и достаточно активно выходить на внешние рынки. И эти возможности нам тоже предстоит использовать в интересах наших специальных служб и нашей национальной безопасности. Мы же видим, что сейчас уже появляются новые модели роботов-доставщиков, которые очень широко применяются, в том числе, в регионах. Я думаю, что после завершения конверсии, скорее всего, те самые роботы начнут проникать, в том числе, на американский рынок. В конце концов, именно они у нас переняли эти „самоходные коробочки“, яндексовских роботов. Новые модели — более гибкие, могут перемещаться по более широкому кругу объектов. И это может представлять интересы и коммерческий, и разведывательный», — резюмировал эксперт.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
