Нынешняя попытка атаки на Севастополь двух украинских безэкипажных морских катеров была успешно отражена силами Черноморского флота — их просто потопили в районе Северного мола в Севастопольской бухте. При этом сообщалось, что нападение длилось какое-то время, значит, элемент прорыва был, но успехом в итоге не увенчался. Тем не менее возникли вопросы с «транзитом» морских дронов и самое главное — как им можно противостоять?
Ветер с моря дул, нагонял беду
От Одессы или от её окрестностей до российского Севастополя по морю по прямой около 300 км хода. В советские времена по этому маршруту «бегали» суда на подводных крыльях «Комета», название которых «прилепилось» и ко всем последующим модификациям подобного типа судов, даже более мощной «Колхиде». Такие суда, развивающие скорость до 65 км/ч, «долетали» от одесского морпорта до Графской пристани в Севастополе менее чем за пять часов.
Сейчас этот маршрут «протоптали» другие плавсредства — украинские морские дроны-камикадзе, получившие название «Микола-3». Эти Мыколы, размером в 5,5 метров, полной массой до тонны, с возможностью нести до 200 кг боевой нагрузки (в зависимости от преодолеваемого расстояния — до Крыма это 50-60 кг взрывчатки) и скоростью в 80 км/ч, можно считать достаточно серьезной угрозой если не знать способы и методы противодействия им. К слову, именно безэкипажные «Микола-3» принимали участие в нынешней попытке нападения на базу ВМФ в Севастополе.
«Подобные морские дроны-камикадзе обладают большой заметностью при движении, но лишь при условии, если развивают в море приличную скорость, — рассказал aif.ru военный эксперт капитан 1-го ранга Василий Дандыкин. — Поэтому они подкрадываются к цели на малом ходу, и на экране радара их легко спутать с обычной волной при волнении в 3-4 балла. И лишь выйдя на дистанцию атаки, то есть уже непосредственно в близости от объекта атаки, они резко набирают скорость и рассчитывают исключительно на внезапность. Именно этим можно объяснить, что дроны приходится уничтожать не с применением противоподводных средств кораблей или береговой охраны, а уже непосредственно при приближении, когда они себя откровенно обнаруживают.
У нас есть на Черноморском флоте новые береговые гидроакустические комплексы, современные радиолокационные станции, способные обнаружить безэкипажные катера и подводные неуправляемые аппараты, но человеческий фактор тоже имеет значение. Когда 22 марта двум беспилотникам удалось прорваться в Севастопольскую бухту преодолев боносетевые заграждения, их уничтожили две женщины-военнослужащие из состава поста наблюдения. Покрошили из стрелкового вооружения. То есть бдительность обычных бойцов тоже имеет значение».
Тем не менее ряд российских военных экспертов, в том числе экс-командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов, в разговоре с aif.ru отмечают, что необходим комплексный подход в защите Крымского побережья и базы ВМФ РФ в Севастополе. Он должен включать наращивание средств как ПВО, так и береговых и морских систем для отражения атак со стороны моря. И здесь можно вспомнить старый советский опыт с применением противолодочных дозоров и гидроакустических приборов, которые могут обеспечивать тандемные действия противолодочных вертолётов Ка-27 и корабельных средств обнаружения подводных сил противника. «Противостоять противнику на глубинах нужно огневым рубежом в открытом море, не подпуская его к берегу», — говорит адмирал Комоедов.
Также специалисты говорят о необходимости более активного применения систем РЭБ, которые должны глушить не только сами сигналы на украинские подводные дроны, но и на иностранные самолёты-ретрансляторы, которые выводят их на цели.
