Иран назвал Россию главным инвестором в свою экономику. Привлекательность исламской республики обусловлена быстро растущим населением и выгодным логистическим расположением страны. Основные направления сотрудничества — агропромышленный комплекс, фармацевтика, энергетика и военно-промышленный комплекс. 
Почему Россия вкладывается в Иран и какие существуют перспективы для развития отношений, в интервью aif.ru рассказал политолог, эксперт Экономического факультета РУДН Фархад Ибрагимов.
Элина Сугарова, aif.ru: Фархад Эльшанович, почему Россия активно вкладывается в Иран?
Фархад Ибрагимов: — Рынок исламской республики быстро растет, и на это есть две причины — демография и география. Население Ирана в 2013 году составляло 177 млн человек, а в 2023 году уже приблизилось к 190 млн. Прирост 12 млн человек за 10 лет при том, что есть и миграционный отток, тяжелые последствия ковида, мужчины участвуют в военных конфликтах. Тем не менее население растет хорошими темпами, а значит, расширяется число потребителей и производителей товаров.
И, конечно, главный вопрос в географии, многое определяет логистика. Иран находится в одном из самых привлекательных регионов — Западной Азии. Это выход в Каспийское море, косвенно выход в Индийский океан, Персидский залив. Китайцы хотят, чтобы Иран стал частью нового проекта «Один пояс — один путь». С другой стороны, есть мультимодальный транспортный коридор «Север — Юг», который выведет Россию в Индию. Он подразумевает запуск железной дороги через Иран. Это очень привлекательное направление не только для России. Тот же Китай уже более 10 лет инвестирует в Иран.
— Почему российско-иранские отношения стали активно развиваться именно сейчас? И какие предпосылки для этого были?
— До исламской революции 1979 года, которой буквально на днях исполнилось 45 лет, Ираном управлял шах Мохаммед Реза Пехлеви, который проводил прозападную политику. Он боялся коммунистической угрозы, но в то же время некоторые шаги в сторону СССР совершал, посещал с визитом, был определённый товарооборот. А после 1979 года ситуация резко изменилась, отношения между Ираном и Европой стремительно ухудшились из-за нового курса, который провозгласили иранцы. Она подразумевала, что теперь страна не будет двигаться в фарватере западной политики и идеологии.
Иран оказался под санкциями, и Россия в тот момент воздерживалась от плотной кооперации с ним. Российско-иранские отношения в экономической плоскости начали серьёзно развиваться после 2014 года. А 2022 год стал триггером, потому что США и ЕС ввели те же санкции против России. То есть они сами же развязали нам руки и сделали все возможное, чтобы Иран и РФ начали более плотно сотрудничать.
— Чем торгуют Россия и Иран? Товарооборот можно расширить?
— Товарооборот по итогам прошлого года превысил $5 млрд, поставлена задача увеличить до $30 млрд, и это вполне реализуемая цель. Есть все основания полагать, что в среднесрочной перспективе российско-иранские отношения будут только укрепляться. Россия, прежде всего, поставляет продукты питания, фармацевтику, медицинское оборудование. Иран экспортирует сельскохозяйственную продукцию: орехи, молочку, мясо. Конечно, ковры. Но этим ограничиваться он не хочет, активно развивает машиностроение, намерен отправлять на российский рынок автомобили. Samand — это иранский автомобиль с кузовом типа седан. Он относится к С-классу. Планируется отправка в Россию целой линейки машин последних моделей.
Это только начало, надо понимать, что Иран — богатая страна. С хорошо развитым, например, военно-промышленным комплексом. Поэтому, возможно, в ближайшее время государства будут обмениваться какими-то военными технологиями.
Потенциал для развития отношений есть и в вопросах, связанных с агропромышленным комплексом, медициной и фармацевтикой, атомной и энергетической промышленностью. Россия подписала контракт на $44 млрд, в соответствии с которым будет заниматься добычей нефти и газа на очень сложных нефтеносных участках Ирана. Это серьёзный прогресс, мы увидели эту перспективу, и более того, иранцы предложили нам очень выгодные условия.
— Попытки выйти на российский авторынок Иран предпринимал весь прошлый год, но сделать это не удалось. С чем это связано?
— Иранские стандарты качества отличаются от российских, поэтому, возможно, не удалось пройти соответствующую сертификацию. Но наши партнеры заинтересованы в поставках, поэтому все эти нюансы будут отработаны, машины усовершенствованы. Кроме того, не стоит забывать о сложностях в таможенном урегулировании. Ведь неспроста Иран стремится в ЕАЭС (Евразийский экономический союз — прим. ред.), чтобы эти вопросы нивелировать. При этом, стоит отметить, что присоединение к союзу откроет Ирану выход не только на российский рынок, но и в Казахстан, Белоруссию, Армению или Киргизию.
— Как Вы считаете, не произойдёт ли столкновение интересов России и Китая в этом регионе?
— Это исключено, так как китайцы занимаются прежде всего добычей иранских энергоресурсов. У нас такой задачи нет, мы сами эти энергоресурсы поставляем. Что касается иранского рынка, он такой огромный, что столкнуться не получится, даже если захотеть. Китайцы долгое время пытались охватить этот рынок целиком, но не получилось. Наоборот, мы будем друг друга дополнять, укреплять сотрудничество и кооперацию.
Россия, возможно, будет строить ещё одну атомную электростанцию в Иране, потому что он зарекомендовал себя как важный, значимый игрок. А китайцы, например, делают оборудование для добычи нефти и газа в Иране. Их рынок настолько емкий, что может вместить в себя большое количество инвесторов из разных стран.
