Москва, 13 марта – АиФ-Москва. Самолет авиакомпании Malaysia Airlines (MAS), пропавший в небе над Южно-Китайским морем, мог продолжать полет еще около четырех часов после исчезновения с радаров, сообщает РИА Новости со ссылкой на американские СМИ.
Как стало известно, американские следователи и представители структур безопасности пришли к такому выводу на основе данных, которые автоматически передавались на землю с систем двигателей авиалайнера. Авиакомпания Malaysia Airlines и концерн Rolls-Royce, чьи двигатели используются в авиалайнерах Boieng, заключили контракт о постоянной передаче данных в рамках техподдержки. Передаваемые данные включают информацию не только о работе двигателя, но и координатах самолета, а также его скорости.
Если эти данные верны, то самолет мог пролететь расстояние в 4 тысячи километров, а значит, мог достигнуть границы Пакистана или оказаться над Индийским океаном. Это может значительно затруднить и без того сложную поисковую операцию.
Ранее сообщалось, что китайский спутник зафиксировал предполагаемое место крушения лайнера к северо-востоку от Куала-Лумпура и к югу от Вьетнама, однако спасатели не обнаружили в данном районе признаков крушения самолета.
Что произошло с малазийским Boeing 777
Связь с Boeing 777-200, совершавшим рейс Куала-Лумпур – Пекин, пропала в 02.40 субботы, 8 марта, по времени Малайзии (22.40 пятницы мск). На борту исчезнувшего с радаров авиалайнера находились 239 человек, в том числе гражданин России и двое украинцев. Поиски пропавшего воздушного судна пока результатов не дали. Подробнее>>
Обломков Boeing не нашли в месте предполагаемого крушения 
Спутник зафиксировал возможное место крушения малайзийского Boeing 
Крушение пропавшего Boeing заметили c нефтяной платформы у берегов Вьетнама 
Обнародовано последнее сообщение, отправленное экипажем пропавшего Boeing 
ВВС Китая будут искать пропавший Boeing на суше 
