День Воздушного флота России. Справка
17 августа — День Воздушного флота России— профессиональный праздник пилотов, членов воздушных экипажей, бортпроводников и других работников отечественного воздухоплавания, который отмечают в третье воскресенье августа.
История воздушного флота
День Воздушного флота России был основан Николаем II и Иосифом Сталиным. Последний русский царь в 1912 году, 30 июля (12 августа по новому стилю) повелел сформировать при Главном управлении Генштаба первую в стране часть военно-воздушных сил. А Иосиф Сталин завёл в стране традицию праздновать День воздушного флота СССР, начиная с 18 августа 1933 года. Президиум Верховного Совета Российской Федерации в 1992 году поддержал сложившуюся традицию, постановив отмечать этот профессиональный праздник (только уже не в СССР, а в России) ежегодно в третье воскресенье августа.
Гражданская авиация в России начала своё развитие с 1923 года, когда было создано Всероссийское общество добровольного воздушного флота «Добролёт» и открыта первая воздушная линия: Москва — Нижний Новгород. За год между столицей и Нижним Новгородом было перевезено 229 пассажиров и около двух тонн грузов и почты.
Первый полёт из Москвы в Нижний Новгород занял семь часов. Регулярные перевозки между городами организовывались для обслуживания Всероссийской международной промышленной ярмарки. Авиалиния недолго оставалась единственной. Со временем её продлили до Казани, а затем открылось регулярное авиасообщение между Москвой и Санкт-Петербургом.
В начале Великой Отечественной войны в СССР гражданские авиаперевозки были практически прекращены, и «Аэрофлот» был передан в подчинение Наркомату обороны СССР.
Подробней о том, как развивался военно-воздушный флот России, читайте в справке>>
В 1964 году для объединения всего воздушного транспорта было создано Министерство гражданской авиации (впоследствии Департамент воздушного транспорта), с 1996 года — Федеральная авиационная служба России, с 1999 года — Федеральная служба воздушного транспорта России.
В мае 2000 года функции Федеральной службы воздушного транспорта переданы Министерству транспорта РФ, а в марте 2004 года — Федеральному агентству воздушного транспорта.
В настоящее время парк воздушных судов России насчитывает более 6 тысяч самолётов и вертолётов.
Почему самолёты летают, а крыльями не машут, смотрите в инфографике>>
Где наши крылья? Можно ли преодолеть зависимость от «боингов» и «эйрбасов» 
Как развивался Военно-воздушный флот России? 
Возможно ли оборудовать самолет «Рысачок» отечественным двигателем? 
Свои крылья. Сможет ли Россия заменить иностранные самолёты собственными? 
О чём можно попросить бортпроводника во время полёта? 
