...Почему упал Як-42?
Отвечает Олег Смирнов, президент фонда «Партнёр гражданской авиации», экс-замминистра гражданской авиации СССР:
- Сейчас осталось 2 версии: техническая - самопроизвольное торможение и человеческий фактор - непреднамеренное нажатие на педаль торможения. Дело в том, что педали в Як-42 отвечают за несколько функций в разных полётных ситуациях. Чтобы выяснить, как эти педали были задействованы, специалисты собрали всю тормозную систему по кусочкам и передали её в спецлабораторию. Параллельно начались сложные авиаэксперименты в Жуковском, там самая длинная в стране взлётно-посадочная полоса - 5 км. Лётчики-испытатели на аналогичном самолёте в сходных условиях воспроизвели путь ярославского Як-42. Все характеристики полётов записаны и будут сверены с расшифровками упавшего самолёта. Сведя воедино лабораторные исследования и данные экспериментов, можно будет говорить о причинах катастрофы.
Что будет с российскими туристами, купившими туры в Египет? 
Как узнать возраст самолета и историю его эксплуатации? 
В какие российские города летали самолёты из аэропорта Брюсселя? 
Как понять, на каком самолёте вы летите в отпуск? 
Что представляет собой компания «Когалымавиа»? 
