Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: меньше минуты
1361

Сухогруз «Святитель Алексей» прошел под аркой Крымского моста

Сюжет Строительство Крымского моста
инфоцентр "Крымский мост"
Москва, 30 августа - АиФ-Москва.

Первым судном, которое прошло под железнодорожной аркой строящегося моста через Керченский пролив, стал сухогруз «Святитель Алексей». Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Железнодорожная арка строящегося моста через Керченский пролив, поднятая до проектной высоты.
Статья по теме
Точка 35. Арка моста в Крым поднята на расчётную высоту

Во время прохода под аркой капитан судна Юрий Силаев подал сигнал приветствия. Он рассказал, что экипаж сухогруза наблюдает за строительством моста с момента его начала, и назвал проект «грандиозной стройкой, которая войдет в историю».

Сухогруз следовал в Черное море из Азовского.

Ранее на этой неделе стало известно, что железнодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры на высоте 35 метров над уровнем моря. Для этого движение судов в Керченском проливе остановили на 72 часа.

Крымский мост соединит полуостров с Краснодарским краем и станет самым протяженным в России — 19 километров в длину. Движение автомобилей по мосту планируют открыть в декабре следующего года.

Строительство Керченского моста: весна-2017

Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год.
Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год. © АиФ / Александр Власенко
Перерывы у строителей бывают нечасто.
Перерывы у строителей бывают нечасто. © АиФ / Александр Власенко
Строительство моста идет круглые сутки.
Строительство моста идет круглые сутки. © АиФ / Александр Власенко
Рабочие готовят сваи.
Рабочие готовят сваи. © АиФ / Александр Власенко
Сварка одной из свай моста.
Сварка одной из свай моста. © АиФ / Александр Власенко
От обилия разноцветных кранов рябит в глазах.
От обилия разноцветных кранов рябит в глазах. © АиФ / Александр Власенко
Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста.
Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста. © АиФ / Александр Власенко
Карта-схема будущего Керченского моста.
Карта-схема будущего Керченского моста. © АиФ / Александр Власенко
Въезд на будущий мост со стороны Тамани.
Въезд на будущий мост со стороны Тамани. © АиФ / Александр Власенко
На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде.
На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде. © АиФ / Александр Власенко
Рабочий процесс.
Рабочий процесс. © АиФ / Александр Власенко
При строительстве моста активно используются такие понтоны.
При строительстве моста активно используются такие понтоны. © АиФ / Александр Власенко
Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту.
Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту. © АиФ / Александр Власенко
Пока что до Крыма можно добраться только на пароме.
Пока что до Крыма можно добраться только на пароме. © АиФ / Александр Власенко
На морских участках все строители работают в спасательных жилетах.
На морских участках все строители работают в спасательных жилетах. © АиФ / Александр Власенко
Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки.
Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки. © АиФ / Александр Власенко
Одна из опор моста на острове Тузла.
Одна из опор моста на острове Тузла. © АиФ / Александр Власенко
В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы.
В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы. © АиФ / Александр Власенко
Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста.
Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко
Так выглядит строительная площадка с берега.
Так выглядит строительная площадка с берега. © АиФ / Александр Власенко
Индустриальный пейзаж.
Индустриальный пейзаж. © АиФ / Александр Власенко
Вид на автомобильный мост снизу.
Вид на автомобильный мост снизу. © АиФ / Александр Власенко
Все опоры моста пронумерованы.
Все опоры моста пронумерованы. © АиФ / Александр Власенко
Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями.
Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями. © АиФ / Александр Власенко
Строительство в прямом эфире.
Строительство в прямом эфире. © АиФ / Александр Власенко
Морская часть автомобильного моста.
Морская часть автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко
Многие строители смущались при виде такого количества журналистов.
Многие строители смущались при виде такого количества журналистов. © АиФ / Александр Власенко
Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах.
Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах. © АиФ / Александр Власенко
Судно на фоне Керчи.
Судно на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко
Над стройкой развевается российский флаг.
Над стройкой развевается российский флаг. © АиФ / Александр Власенко
До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются.
До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются. © АиФ / Александр Власенко
В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера.
В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера. © АиФ / Александр Власенко

Строительство Керченского моста: весна-2017

Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год.
Сроки сдачи Керченского моста - 2018 год. © АиФ / Александр Власенко
Перерывы у строителей бывают нечасто.
Перерывы у строителей бывают нечасто. © АиФ / Александр Власенко
Строительство моста идет круглые сутки.
Строительство моста идет круглые сутки. © АиФ / Александр Власенко
Рабочие готовят сваи.
Рабочие готовят сваи. © АиФ / Александр Власенко
Сварка одной из свай моста.
Сварка одной из свай моста. © АиФ / Александр Власенко
От обилия разноцветных кранов рябит в глазах.
От обилия разноцветных кранов рябит в глазах. © АиФ / Александр Власенко
Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста.
Птицы уже облюбовали конструкции будущего моста. © АиФ / Александр Власенко
Карта-схема будущего Керченского моста.
Карта-схема будущего Керченского моста. © АиФ / Александр Власенко
Въезд на будущий мост со стороны Тамани.
Въезд на будущий мост со стороны Тамани. © АиФ / Александр Власенко
На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде.
На строительной площадке контролируют соблюдение экологических норм, чтобы не навредить окружающей среде. © АиФ / Александр Власенко
Рабочий процесс.
Рабочий процесс. © АиФ / Александр Власенко
При строительстве моста активно используются такие понтоны.
При строительстве моста активно используются такие понтоны. © АиФ / Александр Власенко
Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту.
Одна из бытовок для строителей, установленных прямо на рабочем мосту. © АиФ / Александр Власенко
Пока что до Крыма можно добраться только на пароме.
Пока что до Крыма можно добраться только на пароме. © АиФ / Александр Власенко
На морских участках все строители работают в спасательных жилетах.
На морских участках все строители работают в спасательных жилетах. © АиФ / Александр Власенко
Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки.
Грузовики со стройматериалами курсируют без остановки. © АиФ / Александр Власенко
Одна из опор моста на острове Тузла.
Одна из опор моста на острове Тузла. © АиФ / Александр Власенко
В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы.
В этом месте осталось только положить асфальт и провести некоторые другие финишные работы. © АиФ / Александр Власенко
Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста.
Журналисты поднимаются на практически готовый участок автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко
Так выглядит строительная площадка с берега.
Так выглядит строительная площадка с берега. © АиФ / Александр Власенко
Индустриальный пейзаж.
Индустриальный пейзаж. © АиФ / Александр Власенко
Вид на автомобильный мост снизу.
Вид на автомобильный мост снизу. © АиФ / Александр Власенко
Все опоры моста пронумерованы.
Все опоры моста пронумерованы. © АиФ / Александр Власенко
Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями.
Пресс-туры на место строительства проходят регулярно, и журналисты имеют возможность следить за изменениями. © АиФ / Александр Власенко
Строительство в прямом эфире.
Строительство в прямом эфире. © АиФ / Александр Власенко
Морская часть автомобильного моста.
Морская часть автомобильного моста. © АиФ / Александр Власенко
Многие строители смущались при виде такого количества журналистов.
Многие строители смущались при виде такого количества журналистов. © АиФ / Александр Власенко
Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах.
Некоторые строители ездят по рабочему мосту на велосипедах. © АиФ / Александр Власенко
Судно на фоне Керчи.
Судно на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко
Над стройкой развевается российский флаг.
Над стройкой развевается российский флаг. © АиФ / Александр Власенко
До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются.
До завершения работ еще немало времени, но очертания моста уже проглядываются. © АиФ / Александр Власенко
В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера.
В этом месте летом будут установлены арки судового фарватера. © АиФ / Александр Власенко

Оцените материал
Оставить комментарий (1)
Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы
АвтоПробки/дорогиКрымский мостсухогрузжелезнодорожная аркаКерченский мост
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть