Стоит ли прогревать автомобиль в жару?
Водители делятся на тех, кто уверен, что машину надо прогревать всегда, и на тех, кто считает, что это делать не нужно. Первые апеллируют к тому, что масло слишком вязкое и непрогретый мотор не получит необходимой зашиты (и так просто заведено издавна), вторые же говорят, что прогрев на холостом ходу приведет только к износу двигателя, а прогревать мотор следует уже на ходу, просто на невысоких оборотах.
АиФ.ru спросил у автоэксперта Владимира Бахарева, требует ли автомобиль прогрева в жару.
«Современные машины уже в принципе не требуют прогрева с точки зрения техники. А современные масла обладают достаточной вязкостью для работы и в высоком плюсе, и при отрицательных температурах. Поэтому технической необходимости прогревать мотор до начала поездки нет. Это уже подтвердили автопроизводители, например, Volkswagen, BMW, Ford. Вязкость современных масел, имеющих высокую степень качества, не требует перемешивания. В общем, можно заводить мотор и ехать. Производители машин утверждают, что даже зимой при низких температурах нет необходимости в прогреве на месте. Просто первые 10 минут эксплуатации должны быть в щадящем режиме, то есть это не должен быть газ в пол с выворотом мотора. Это просто плавный ход, без рывковых режимов, чтобы привести агрегаты в рабочее состояние. Именно это быстрее прогреет машину и нанесет меньший ущерб не только самому мотору, но и экологии в том числе», — сказал он.
