Импорт подержанных автомобилей из Китая в Россию с января по август 2026 года увеличился на 98%, до 75 тысяч машин против 38 тысяч машин годом ранее. Покупка такого авто уже не связана с высокими рисками, но до оплаты нужно получить подробный фотоотчет и видеоотчет о состоянии автомобиля, заявил эксперт Всеволод Холоденко в беседе с «Российской газетой».
По его словам, важно правильно выбрать проверенную и надежную компанию, через которую приобретается автомобиль. Он отметил, что фирм на рынке много, поэтому выбирать ее стоит по отзывам, оценкам и специализации на Китае. Для оформления ввоза необходимы договор купли-продажи, экспортная лицензия, таможенная декларация, свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт транспортного средства.
Холоденко считает, что выгоднее всего ввозить автомобили, представленные на российском рынке, а также машины мощностью до 160 лошадиных сил. При этом премиальные подержанные модели лучше искать в Корее или Японии, а в Китае сейчас действуют скидки на модели BMW 3-й серии, Volkswagen Golf и Audi A3.
Дополнительным риском становится ужесточение Китаем требований к экспорту автомобилей с января 2027 года, которое может затруднить легальный ввоз части моделей. Эксперты также советуют внимательно проверять машины, которые активно использовались в корпоративных парках и прокате. Индексация утильсбора в России и расчет таможенных платежей по курсу на день ввоза также способны увеличить стоимость импорта. Совокупный эффект этих факторов может составить от 20 до 30 процентов при сохранении текущих условий, поэтому покупателю разумнее фиксировать цену и оформлять заказ до конца 2026 года.
Ранее эксперт Никита Родионов сказал, чем грозит покупка авто по параллельному импорту.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
