Какие именно автомобили будут выпускаться, пока не сообщается, но эксперты aif.ru назвали возможные варианты.
Группа компаний AGR Automotive Group («АГР») заявила о возобновлении выпуска автомобилей и планах производства 27 тыс. авто в год. До весны 2022 года завод выпускал седаны Volkswagen Polo и Skoda Rapid и кроссоверы Volkswagen Tiguan, а после ухода иностранных партнеров находился в стадии реорганизации.
«Вероятнее всего, предприятие сосредоточится на производстве бюджетных моделей, которые пользуются спросом на российском рынке, — считает доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр Щербаченко. — Надо полагать, что в условиях снижения покупательской способности многие автопроизводители будут ориентироваться на выпуск более доступных автомобилей». Наиболее вероятными производственными партнерами АГР, по его словам, могут стать компании GAC и FAW, однако новый владелец предприятия пока не подтвердил сотрудничество ни с одним из этих китайских брендов. «В целом, выбор моделей будет зависеть от анализа рынка и потребностей клиентов», — резюмировал Щербаченко.
На то, что калужский автозавод будет выпускать бюджетные марки, рассчитанные на широкие слои населения, надеется и промышленный эксперт Леонид Хазанов. Однако в том, что касается сотрудничества, иного выбора, как собирать китайские модели, у нашего производителя нет. «В пользу этой версии есть как минимум два довода: во-первых, АГР в числе прочего поставляет на российский рынок бренды из КНР — GAC, Avatr и Zeekr, — отмечает Хазанов. — Во-вторых, дать права на сборку машин в нашей стране пока готовы только китайские производители, для которых Россия представляет стратегический интерес».
Между тем, как считает доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Плеханова Мария Ермилова, есть и более неожиданные варианты развития событий. «Сейчас существует вероятность возврата, — отмечает она. — Например, тот же Volkswagen китайского варианта — Jetta».
Между тем Jetta VA3, упомянутая экспертом, является одним из наиболее бюджетных представителей, стоимость которого составляет в среднем около 1,5 млн рублей.
Напомним, что компания AGR владеет еще и автозаводом в Санкт-Петербурге, который ранее принадлежал Hyundai Motor. Здесь после ухода корейцев и перезагрузки мощностей был начат выпуск популярных моделей Hyundai и Kia под новым брендом Solaris. Сегодня под маркой Solaris выпускают седаны, которые знакомы россиянам как KIA Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio.
Ранее сообщалось о том, чем вызвано снижение цен на подержанные машины.
