По данным ассоциации французских автопроизводителей CCFA, за последние шесть месяцев французы купили новых машин на 4,5% больше, чем в прошлом году. Причем повышенным спросом пользуются компактные автомобили: число продаж таких машин достигает почти половины от всех проданных за указанный период.
Эксперты CCFA считают, что данный рост вызван правительственными нововведениями в налоговую политику страны. С 1 января 2008 года во Франции при покупке автомобиля с нормой выброса СО2 не более 130 г/км, можно получить единовременный возврат налогов в размере от €200, а при покупке машины с минимальным или нулевым количеством диоксида углерода можно вернуть до €5 тысяч, сообщает Газета.ru.
Покупатели автомобилей с уровнем выброса более 250 г/км СО2 по новым правилам наоборот подвергаются штрафам от €200 до €2600. Сейчас такой штраф берется единовременно в момент покупки автомобиля, однако министерство по охране окружающей среды Франции планирует со следующего года сделать штраф за превышение уровня СО2 ежегодным.
Парадоксы налоговой политики. Почему акциз на пиво растёт быстрее, чем на водку? 
