Создание самолета МС-21 с композитным крылом является не только победой отечественного авиастроения, но и победой над западными санкциями. Такое заявление сделал глава «Ростеха» Сергей Чемезов, пишут «Известия».
Руководитель госкорпорации напомнил, как осенью 2018 года зарубежные партнеры прекратили поставки необходимых для производства композитного крыла компонентов. В связи с этим конструкторы решили перейти на отечественные аналоги, которые были созданы, апробированы и запущены в серийное производство в кратчайшие сроки.
Ранее новейший российский пассажирский самолет МС-21 совершил свой первый полет. По словам Чемезова, авиалайнер показал себя достойно.
«МС-21 — первый в мире среднемагистральный самолет, на который устанавливается композитное крыло. И доля композитов в ее конструкции составляет порядка 40% — это рекордный показатель в авиастроении», – отметил глава корпорации.
Сергей Чемезов также пояснил, что МС-21 ориентирован на самый массовый сегмент рынка пассажирских перевозок, его основными конкурентами выступают Airbus семейства А320 и Boeing семейства 737.
Накануне была завершена летная сертификационная программа самолета МС-21. Ожидается, что в ближайшее время воздушное судно российского производства получит сертификат.
Самолет МС-21 завершил летную сертификационную программу 
Самолет МС-21 впервые приземлился в гражданском аэропорту 
Россия обсуждает с Казахстаном поставки самолетов SSJ-100 и МС-21 
Boeing считает, что российский самолет МС-21 будет востребован на рынке 
