Примерное время чтения: 8 минут
246

Олимпийское достояние. На Крылатских холмах восстановили легендарную трассу

Велокубок «Крылатские холмы».
Велокубок «Крылатские холмы». Пресс-служба Градостроительного комплекса

В субботу, 28 июня, любители велоспорта смогли испытать свои силы на олимпийской кольцевой трассе. Соревнование прошло в рамках первой гонки велокубка «Крылатские холмы». Уникальная трасса — те самые легендарные велокольца в Крылатском, которые открылись к Олимпиаде 1980-го года — получила новую жизнь.

Восстанавливали по архивным снимкам

В рамках соревнований спортсмены проезжают по дистанции два круга — по большому и по малому кольцу велотрассы Крылатских холмов.

«Это настоящее удовольствие — пробовать свои силы на дистанции, которую раньше проходили легендарные спортсмены, — признается участник заезда, велосипедист Василий Невмержицкий. — Здесь чувствуешь настоящее воодушевление, выходя на старт. И именно здесь хочется продемонстрировать самое лучшее, на что ты способен».

Благодаря инициированной Правительством Москвы реконструкции, сейчас большое кольцо олимпийской трассы, пришедшей в упадок, воссоздано заново.

Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса

«Данная трасса была построена в 80-х годах для проведения Олимпийских игр, велогонок, — говорит Владимир Лукьянов, заместитель генерального директора ООО „Генстрой“, организации, проводившей здесь ремонтные работы по восстановлению. — И целых 40 лет здесь не было никакого ремонта. Трасса вышла из нормативного состояния».

Представитель генподрядчика рассказал, что первое, что компания сделала на объекте — изучила архивные снимки 1980 года, а также провела лазерное сканирование существующей трассы.

Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса

После этого старый проект наложили на современное изображение трассы, что позволило выявить все погрешности, неточности, провалы. Это помогло провести реконструкцию максимально тщательно.

«Большое кольцо мы создали один в один с тем, каким оно была 45 лет назад. Трасса сейчас совпадает на 100% со всей геометрией, со всеми уклонами 80-х годов,— объясняет Владимир Лукьянов. — То есть это уникальная дистанция, которая воссоздана детально». В ходе работ были применены уникальные технологии.

«Мы применили холодный ресайклинг, — рассказывает подрядчик. — Это значит, что демонтированные основания не вывозились, а перерабатывались здесь на месте специальной машиной. После чего использовались повторно. Помимо этого был разработан специальный состав, который укладывается в основание трассы и уплотняется. А сверху уже кладется новый асфальт».

Малое кольцо было обновлено в прошлом году, большое сделали в этом году — протяженность его составляет более 8 километров.

Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса

«Это память для всех нас»

На дистанцию выходит множество именитых спортсменов. Спортсмен Анатолий Яркин участвовал в 1980-м году в Олимпиаде как раз на этой трассе. Он признается: данный маршрут неповторим.

«Эта трасса уникальна своими уклонами, — говорит спортсмен. — Помню, когда мы её опробовали впервые много лет назад, шел дождик. Она была настолько гладкая, что мы боялись с неё слететь. Сейчас я тоже вижу, что покрытие идеальное, на таком хочется проверить свои силы и возможности в велоспорте и опытным спортсменам, и новичкам».

Анатолий Яркин считает, что это кольцо — настоящее достояние столицы. «Мы выигрывали здесь. Это память для всех нас, — улыбается он, — поэтому её нужно сохранять».

Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса

Трехкратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов​ сегодня не просто наблюдает за соревнованиями. Он только что проехал по этой трассе и делится свежими впечатлениями.

«Оценку трассе можно поставить только самую высокую, — считает он. — Сейчас я закончил мастер-класс, ехали со спортсменами, останавливались на дистанции, показывали, как правильно входить здесь в повороты. Мы всё-таки хорошо знаем этот маршрут, и он изменился только в лучшую сторону. Обновилось покрытие, при этом все уникальные наклоны остались прежними. Ехал, и ощущение было, будто вернулся в прошлое, в нашу Олимпиаду».

Евгения Мудрая, заслуженный мастер спорта по велоспорту на треке и шоссе побеждала на Чемпионате Европы, была призером Чемпионата Мира, лучшие мировые трассы видела неоднократно, так что может оценить обновленный маршрут объективно.

«В мире нет такой трассы, — говорит она. — Это уникальная трасса, единственная в мире, которая закрытая и при этом достаточно скоростная и длинная. Она неповторима в техническом плане. Здесь много поворотов, спусков. Она проходится без тормозов».

Фото: Пресс-служба Градостроительного комплекса

По оценке Мудрой, трасса рассчитана скорее на профессионалов, новички так быстро ездить не смогут.

«На спуске здесь можно и 75 км/ч разогнать, и 80, так что опытные спортсмены получат от этой дистанции настоящее удовольствие. Качество покрытия просто потрясающее. Лично я планирую тренироваться здесь регулярно», — заявила именитая спортсменка.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах