Заместитель директора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов рассказал, что в России не хватает около 60 тыс. водителей грузовиков, пишут «Ведомости».
По его словам, на сегодняшний день в отрасли ощущается сильная нехватка дальнобойщиков, управляющих грузовыми автомобилями массой свыше 3,5 т (категория Е), за пять лет дефицит вырос с 15% до 21%.
Филатов отметил, что после распада Советского Союза в стране сократилось количество автошкол, которые готовили профессиональных водителей грузовиков, а сама профессия была исключена из программы среднего специального образования. Молодые люди реже интересуются работой дальнобойщиком во многом из-за тяжелых условий труда — водитель вынужден проводить в рейсе много времени и не видеться с близкими.
Ранее сообщалось, что на трассу Москва — Санкт-Петербург вышли беспилотные грузовые автомобили.
Профессия дальнобойщика умрёт? Беспилотные фуры вышли на трассу Москва-СПб 
Вдвоём за рулём. Дальнобойщик из Кемерова с котом стали звездами интернета 
Ни шофера, ни желания. Как Россия осталась без водителей-дальнобойщиков 
Дорожный беспросвет. Какие транзитные перспективы намечаются у Калининграда 
