Учёный Воропаев оценил риски при посадке корабля миссии «Артемида II»

Возвращение лунного корабля «Орион» с экипажем миссии «Артемида II» рассматривается специалистами как наиболее опасная часть полёта. Вход в атмосферу Земли пройдёт на экстремальной скорости около 11 км/с, что значительно выше показателей при возвращении с орбиты.

Как объяснил руководитель научного центра при Институте прикладной математики РАН Виктор Воропаев в беседе с KP.RU, такая скорость обусловлена самой природой полёта к Луне: аппарат фактически падает на Землю под действием гравитации. Снизить скорость заранее можно было бы только за счёт огромного запаса топлива, что сделало бы миссию практически нереализуемой.

При этом вся кинетическая энергия при входе в атмосферу превращается в тепло, разогревая корпус до температур около 2700 градусов. Основная нагрузка ложится на теплозащитный экран, от которого зависит безопасность экипажа.

В ходе беспилотной миссии «Артемида I» уже выявлялись проблемы с этим элементом: после посадки на нём обнаружили серьёзные повреждения. Несмотря на доработки, в НАСА признают, что полностью устранить риски не удалось.

Дополнительные вопросы вызывает и выбранная траектория. В отличие от прежних программ, где применялась схема с двумя входами в атмосферу, «Орион» выполнит лишь одно погружение. По мнению представителей агентства, это должно снизить тепловую нагрузку, однако часть экспертов сомневается в надёжности такого решения.

Критики указывают, что использование новой схемы при наличии нерешённых технических проблем увеличивает вероятность нештатной ситуации. Тем не менее в НАСА считают, что изменения конструкции и принятые меры достаточны, а дальнейшая переработка корабля потребовала бы значительных затрат времени и ресурсов.

Таким образом, исход миссии во многом будет зависеть от последних минут полёта, когда корабль пройдёт через самые жёсткие условия и проверит на прочность все свои системы.

Ранее научный журналист Роман Белоусов усомнился в оправданности миссии Artemis II к Луне.