Российские авиакомпании заработали в 2023 году 85 млрд руб. чистой прибыли. Но, по мнению независимого аналитика по транспорту Дмитрия Адамидова, ждать снижения цен на билеты не стоит.
Операционная прибыль отечественных авиакомпаний, включающая доход от продаж авиабилетов, в 2023 году составила 13,5 млрд руб., хотя еще в 2022 году по этому показателю был зафиксирован убыток в 100 млрд руб. При этом чистая прибыль, включающая госсубсидии и прочие разовые факторы, в прошлом году превысила 85 млрд руб., подсчитали в издании «Коммерсант».
Результат приятный, но, по мнению Дмитрия Адамидова, радоваться рано. «В секторе гражданской авиации прибыльность нестабильна, — отметил эксперт. — Ранее существенные деньги приносили выплаты „Аэрофлоту“ транссибирских роялти, их вносили иностранные авиакомпании за пролет в воздушном пространстве нашей страны. Сейчас объем роялти существенно сократился, это может сказаться на прибыльности отечественной гражданской авиации в будущем, на траекторию устойчивой доходности мы еще не вышли».
Росту прибылей авиакомпаний поспособствовала увеличившаяся активность населения, несмотря на дорогие билеты, люди стали больше и чаще летать. «В 2022 году авиакомпании получали значительные субсидии на перевозки, сейчас их отменили, и билеты немного подорожали, — говорит Адамидов. — Но у населения также растут доходы, и платежеспособный спрос на авиаперелеты не ослабевает, это и привело к росту совокупной прибыли авиаотрасли».
Всем заработанным миллиардам перевозчики уже знают применение, и рассчитывать на снижение цен на билеты не стоит. «Сама модель гражданской авиации, система динамического ценообразования настроены на то, чтобы взять максимум от того, что может заплатить пассажир, — поясняет Адамидов. — Учитывая, что падения доходов населения нет, то и цены на билеты, несмотря на выросшие прибыли авиакомпаний, снижаться не будут».
Ранее aif.ru сообщал о том, что в 2023 году выручка российских авиакомпаний достигла рекордных значений.
