Примерное время чтения: 2 минуты
1034

Что за трансграничный ж/д мост через Амур построили в России?

Категория:  Транспорт
Ответ редакции

В районе села Нижнеленинское в Еврейской автономной области завершено возведение российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем. Открыть мост планировали в августе 2021 года, однако из-за несвоевременной реконструкции инфраструктуры станции Ленинск и Ленинск-2 запуск несколько раз переносили.

Как заявил вице-премьер Юрий Трутнев, мост станет «стимулом для создания на Дальнем Востоке новых производств и логистических хабов, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока».

Какая протяженность моста?

Длина железнодорожного моста через Амур составляет 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Он соединяет российский и китайский берега реки. С российской стороны мост находится восточнее села Нижнеленинского Еврейской автономной области.

Мост однопутный с совмещенной колеей российского (1520 мм) и китайского (1425 мм) стандартов. 

Строительные работы на российской стороне начались в декабре 2016 года. В октябре 2018 года российскую и китайскую части железнодорожного моста между РФ и КНР «Нижнеленинское — Тунцзян» состыковали. 

Через мост планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. Пропускная способность моста составит до 21 миллиона тонн в год.

Сколько ушло на строительство моста? 

Стоимость строительства составила около 10 млрд руб. Проект осуществлял Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) через Российско-китайский фонд (доля в проектной компании составила 56,25%), РЖД (25%) и ВЭБ.ДВ (18,75%).  

Источник 

https://ria.ru/20220427/most-1785653384.html

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах