Портрет строителя с котом Мостиком появился на опоре Крымского моста

Сюжет Строительство Крымского моста

Москва, 5 декабря - АиФ-Москва.

Портрет строителя с котом Мостиком и псом Цыганом появился на одной из автодорожных опор Крымского моста, сообщил инфоцентр проекта «Крымский мост».

Сообщается, что размер рисунка, посвященного строителям Крымского моста, составил почти 20 м в высоту. Работа над ним велась в течение двух недель. Портрет смогут увидеть пассажиры поездов, которые будут следовать через Керченский пролив с материка на полуостров, и экипажи проходящих под мостом судов.

Помимо строителя, художники решили нарисовать кота Мостика и пса Цыгана, так как эти животные стали талисманами Крымского моста – они провели на стройплощадке четыре года и стали свидетелями всей работы над проектом.

Напомним, Крымский мост стал самым длинным в России. Его протяженность составила 19 км. 16 мая 2018 года по нему было открыто движение легковых автомобилей и автобусов, 1 октября – проезд грузовиков. В третьей декаде декабря 2019 года по железнодорожной части моста пойдут первые пассажирские поезда. В июне 2020 года запустят грузовые составы.

Строительство железнодорожной части Крымского моста

Начало Крымского моста со стороны Кубани. © АиФ / Александр Власенко

Укладка геотекстиля на железнодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный Крымский мост работает уже десять месяцев. © АиФ / Александр Власенко

Строители моста. © АиФ / Александр Власенко

Геотекстиль используется в качестве разделительного слоя между верхним строением железнодорожного пути и его основанием. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы. © АиФ / Александр Власенко

Рельсошпальная решётка собирается на Тамани и укладывается секциями по 25 метров. © АиФ / Александр Власенко

На Крымском мосту уже уложено 19 километров рельс из 38. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы укладываются при помощи специального железнодорожного состава с краном. © АиФ / Александр Власенко

Сейчас на стройке Крымского моста трудятся около пяти тысяч строителей - это в три раза меньше, чем было в пик работ. © АиФ / Александр Власенко

Осталось установить последний пролёт железнодорожного моста. © АиФ / Александр Власенко

Строители выполняют работы у основания железнодорожной арки моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на арки с временного рабочего моста. © АиФ / Александр Власенко

Строительный кран под арками Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

По этой лестнице строители поднимаются на железнодорожную арку Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Отбойные устройства для защиты арочных опор от навала судов. © АиФ / Александр Власенко

Работа на стройке кипит круглосуточно. © АиФ / Александр Власенко

Железнодорожная арка Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Грузовик едет по автомобильной арке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост огибает мыс Ак-Бурун. © АиФ / Александр Власенко

После окончания стройки временный рабочий мост будет демонтирован. © АиФ / Александр Власенко

По мере приближения срока сдачи железнодорожного Крымского моста на стройке остаётся всё меньше кранов. © АиФ / Александр Власенко

Арка автодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на стройку с железнодорожной арки. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост выглядит впечатляюще со всех ракурсов. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный мост на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко

Корреспондент японского телевидения снимает сюжет о стройке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Символ Крымского моста кот Мостик. © АиФ / Александр Власенко