Архитектурная отделка внутренних помещений станции метро «Бачуринская» Троицкой линии выполнена на 47%. Об этом в пятницу, 12 апреля, рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он поделился, что к настоящему времени был завершен монтаж основных конструкций станционного комплекса. Также на финальном этапе находится пусконаладка инженерных систем и декоративная отделка. Общая строительная готовность «Бачуринской» оценивается по меньшей мере в 70%, завершить работы по возведению станции планируется в текущем, 2024 году.
Как рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, в рамках проекта предусмотрен демонтаж конкретных систем, которые обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров и сотрудников московского метрополитена, а также стабильную работу линии и станционного комплекса.
«[Это] системы электроснабжения, водоснабжения, водоотведения и канализации, отопление, вентиляция и кондиционирование, автоматика и телемеханика движения поездов, средства связи и система пожарной безопасности», — перечислил Загрутдинов.
Он также сообщил, что в отделке объекта широко использовался алюминий и ценные породы камня. Площадь гранитного покрытия «Бачуринской» превышает 4,6 тыс. кв. м, а вес — свыше 380 т.
«Для отделки полов и лестниц использовался мансуровский гранит. Для цоколей колонн и путевых стен предназначен карельский габбро-диабаз. Гранатовый амфиболит украсит стены, парапеты, цоколи венткиосков и павильонов», — отметил руководитель московского департамента строительства.
Ранее, 8 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что строительство станции «Бачуринская» вышло на финишную прямую, и отметил, что объект будет выполнен в стиле супрематизма. Тогда же Загрутдинов поделился, что новая станция подземки за сутки сможет принимать около 140 тыс. пассажиров. Кроме того, с воздведением «Бачуринской» метро станет значительно ближе для жителей поселений Сосенское и Воскресенское, входящих в состав Новой Москвы.
