Замглавы Министерства промышленности и торговли Александр Морозов заявил, что в России планируется увеличение базовой ставки транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже, начиная с 2021 года, передает РИА Новости.
Отметим, что по существующим нормам российские автовладельцы платят налог исходя из мощности двигателя. А согласно статистике ГИБДД, в 2018 году в России было зарегистрировано 4,8 миллиона легковых машин класса «Евро-3», более 5 миллионов автомобилей класса ниже, у 14,3 миллиона автомобилей класс не установлен.
По мнению вице-президента Федерации автовладельцев Дмитрия Клевцова, инициатива Минпромторга по увеличению налога на транспорт по сути является введением экологического налога и не понравится автовладельцам, у которых машины старше 13 лет.
«Евро-3» - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Стандарт перестал применятся в Евросоюзе 11 лет назад, в настоящее время там используют стандарт «Евро-6».
В прошлом году власти Камчатки освободили от уплаты транспортного налога многодетные семьи и владельцев экологичного транспорта. Они могут не платить налог на одно транспортное средство, мощность двигателя которого составляет менее 250 лошадиных сил. Эта инициатива должна стимулировать жителей края приобретать электромобили, гибридные машины или транспорт на газе, что позволит улучшить на Камчатке экологическую обстановку.
Нижегородцы смогут пополнить транспортную карту, сдав макулатуру и бутылки 
Транспортная компания Махачкалы незаконно рекламировала маткапитал 
В Пенсионном фонде рассказали о правилах вычисления размера пенсии 
В Псковской области введут пять видов транспортных карт 
Автобус с неисправными тормозами могли выпускать на маршрут на Смоленщине 
