Крейсер «Аврора» отправится на Петроградскую набережную в пятницу

Ирина Сергеенкова / АиФ

Москва, 14 июля - АиФ-Москва.

Отреставрированный крейсер «Аврора» отправится к месту стоянки на Петроградскую набережную, передает Интерфакс.

Сообщается, что торжественная церемония отправки «Авроры» от АО «Кронштадский морской завод» к месту стоянки состоится в пятницу днем. Бусировка крейсера пройдет в ночь на 16 июля, для нее предусмотрены четыре буксира.

Флагман с осени 2014-го года ремонтируется на Морском заводе в Кронштадте.

Статья по теме

«Аврора» и корюшка. Возвращение крейсера может оставить Петербург без рыбы

Отмечается, что в связи с буксировкой «Авроры» для маломерных судов будут закрыты акватории, примыкающие к Неве. Так, с полуночи до 3 часов ночи субботы будут закрыты участки Зимней канавки и Фонтанки.

Ранее главнокомандующий военно-морским флотом РФ Владимир Королев сообщал, что 31 июля в Санкт-Петербурге начнут праздновать юбилей российского военного флота. Торжества начнутся с открытия экспозиции на борту крейсера «Аврора».

Ожидается, что у крейсера на Петроградской набережной будет установлен павильон с кассами музея, также появится входная зона, камеры хранения и др.

Площади экспозиционных залов и число экспонатов на «Авроре» будут увеличены вдвое. Планируется создать 9 выставочных блоков. Особое внимание будет уделено событиям 1917 года и участии в нем крейсера.

Численность экипажа «Авроры» составит 27 человек, из которых 8 – военнослужащие. Музей будут обслуживать 10 человек.

Напомним, крейсер «Аврора» покинул место своей стоянки 21 сентября 2014 года, отправившись на плановый ремонт.

Тоска «Авроры»: ремонт легендарного крейсера продлится до 2016 года

В ремонт «Аврору» провожали едва ли не всем Петербургом. В конце сентября ради такого события даже мосты разводили не ночью, как обычно, а днем. Руководство ВМФ тогда обещало завершить ремонт за полтора месяца. © Shutterstock.com

Последний раз крейсер уводили в док почти 30 лет назад. Тогда подводную часть корпуса пришлось полностью срезать. Она пришла в негодность. Зато именно это позволило так долго держать корабль на плаву. © РИА Новости

Обнаженная подводная часть корпуса. В таком виде «Аврора» никогда не являлась широкой публике. Но уникальность момента в том, что в одном ремонтном доке Кронштадта оказались сразу два легендарных корабля: крейсер «Аврора» и ледокол «Красин». © РИА Новости / Игорь Руссак

Уже вначале ремонта произошла первая сенсация: руль корабля оказался деревянным, из тикового дерева. Сверху он был обит бронзой. И об этом не знали даже историки. Руль – как подлинный артефакт «Авроры», обещают сохранить. © РИА Новости / Игорь Руссак

Музейная экспозиция изменится полностью – в ней станет мало революционной тематики и больше артефактов ее боевой славы – Цусимское сражение, Первая Мировая, Великая Отечественная. © РИА Новости / Игорь Руссак

Построе крейсер «Аврора» был в Петербурге 107 лет назад - 4 июня 1897 года - на верфи «Новое Адмиралтейство». Тремя годами позже судно было спущено на воду в присутствии императора Николая II, а еще через три года, в 1903 году, введено в эксплуатацию. © РИА Новости / Игорь Руссак

Крейсер «Аврора» не отличался боевыми качествами. Орудий главного калибра было всего восемь, судно развивало скорость 19 узлов (миль) в час, а двигатель достигал мощности лишь 11 тыс. лошадиных сил. Для сравнения – мощность «Титаника» была в пять раз больше. © РИА Новости / Игорь Руссак

Крейсер совершил свое первое плавание в 1903 году, из Кронштадта на Дальний Восток для усиления Порт-Артурской эскадры. Экипаж судна составлял шестьсот человек. © РИА Новости / Игорь Руссак

В 2012 году депутаты Санкт-Петербургского законодательного собрания обратились к президенту с просьбой вернуть крейсеру статус корабля № 1 в составе ВМФ с сохранением военного экипажа. © РИА Новости / Игорь Руссак

Тоска «Авроры»: ремонт легендарного крейсера продлится до 2016 года

Оцените материал

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Крейсер «Аврора» отправится на Петроградскую набережную в пятницу

Тоска «Авроры»: ремонт легендарного крейсера продлится до 2016 года

Тоска «Авроры»: ремонт легендарного крейсера продлится до 2016 года

Самое интересное в соцсетях

Топ 5 читаемых