431
Собянин дал старт проходке тоннеля метро «Серебряный бор» - «Строгино»
В четверг, 15 января, мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке нового тоннеля Рублево-Архангельской линии столичного метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Тоннелепроходческий щит будет копать тоннель от будущей станции «Серебряный бор» до «Строгино».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Соединит станции один двухпутный тоннель, диаметр которого составляет 10 метров.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Прокладывать тоннель будет щит «Лилия», до этого работавшая на участке от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Всего на новой Рублево-Архангельской линии будет 12 станций, а общая ее длина составит 27,6 км.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный бор» будет построена на пересечении улиц Живописная и Паршина.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Около двух километров пути «Лилии» предстоит пройти под руслом Москвы-реки и Большим Строгинским затоном.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Единственный двухпутный тоннель оборудуют специальным каналом с вентиляторами, что позволит воздуху правильно циркулировать при отсутствии вентиляционных шахт.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный Бор» будет мелкого заложения.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На новой станции будет платформа берегового типа: два пути оборудуют по середине, а платформы – по разным сторонам от них.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
В четверг, 15 января, мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке нового тоннеля Рублево-Архангельской линии столичного метро.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Тоннелепроходческий щит будет копать тоннель от будущей станции «Серебряный бор» до «Строгино».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Соединит станции один двухпутный тоннель, диаметр которого составляет 10 метров.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Прокладывать тоннель будет щит «Лилия», до этого работавшая на участке от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Всего на новой Рублево-Архангельской линии будет 12 станций, а общая ее длина составит 27,6 км.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный бор» будет построена на пересечении улиц Живописная и Паршина.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Около двух километров пути «Лилии» предстоит пройти под руслом Москвы-реки и Большим Строгинским затоном.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Единственный двухпутный тоннель оборудуют специальным каналом с вентиляторами, что позволит воздуху правильно циркулировать при отсутствии вентиляционных шахт.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Станция «Серебряный Бор» будет мелкого заложения.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
На новой станции будет платформа берегового типа: два пути оборудуют по середине, а платформы – по разным сторонам от них.
© АиФ / Эдуард Кудрявицкий
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть