Сборка новых автомобилей на заводе «Москвич»
Огромный цех сборки завода на Волгоградском проспекте полон жизни - завод собрал уже 7 тыс. машин. «До конца года планируем выпустить 50 тыс. автомобилей, из них 10 тыс. с электродвигателем. Задача на следующий год - произвести 100 тыс. автомобилей», - объясняет руководитель проектов МАЗ «Москвич» Максим Клюшкин.
Вся работа идёт под музыку. Это не специальный плейлист для автозавода, а техника безопасности. По всему цеху катаются автоматические погрузчики, которые доставляют необходимые компоненты на разные посты. Именно они и издают мелодии, чтобы рабочим сразу было понятно, что приближается робот.
Самый зрелищный пост (а их тут несколько сотен) -25-й. Его неофициальное, но самое употребляемое название это «свадьба». Именно здесь трансмиссия (силовой агрегат) моментально соединяется с салоном. А прямо под цехом сборки находится подземный трек, где все машины проходят тщательную проверку движении.
Сбор новых «Москвичей» на заводе смотрите в фотоленте aif.ru.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть