838
По рельсам в прошлое. В Москве прошел парад трамваев
4 апреля в столице отметили 127-летие московского трамвая.
© АиФ / Юлия Федотова
Колонна из 16 образцов проехала от Курского вокзала до улицы Сергия Радонежского, где остановилась и превратилась в музей под открытым небом.
© АиФ / Юлия Федотова
Историки в костюмах, соответствующих году производства трамвая, рассказывали интересные факты о транспорте.
© АиФ / Юлия Федотова
Советские трамваи не остались без внимания. Так РВЗ-6 вышел в массовое производство в 1960-х и стал первым образцом с пониженным уровнем шума.
© АиФ / Юлия Федотова
Самому старому трамваю в колонне более ста лет. «Фонарный» катал по столице с 1907 года до 1950-х.
© АиФ / Юлия Федотова
В экспозицию к ретротрамваям гармонично вписалась другая техника, например, фотоаппарат-гармошка.
© АиФ / Юлия Федотова
Посмотреть и потрогать ретротранспорт можно было бесплатно. Выставка продлилась до 17:00.
© АиФ / Юлия Федотова
Трамвай «Ф» или «фонарный» показали в паре с нюрбергской сцепкой. За счет нее пассажировместимость увеличивалась вдвое.
© АиФ / Юлия Федотова
Трамваи «Татра» стали самыми массовыми в СССР. Их закупали в Чехословакии вплоть до распада Союза.
© АиФ / Юлия Федотова
Праздничный день открыл хор Московского метрополитена.
© АиФ / Юлия Федотова
4 апреля в столице отметили 127-летие московского трамвая.
© АиФ / Юлия Федотова
Колонна из 16 образцов проехала от Курского вокзала до улицы Сергия Радонежского, где остановилась и превратилась в музей под открытым небом.
© АиФ / Юлия Федотова
Историки в костюмах, соответствующих году производства трамвая, рассказывали интересные факты о транспорте.
© АиФ / Юлия Федотова
Советские трамваи не остались без внимания. Так РВЗ-6 вышел в массовое производство в 1960-х и стал первым образцом с пониженным уровнем шума.
© АиФ / Юлия Федотова
Самому старому трамваю в колонне более ста лет. «Фонарный» катал по столице с 1907 года до 1950-х.
© АиФ / Юлия Федотова
В экспозицию к ретротрамваям гармонично вписалась другая техника, например, фотоаппарат-гармошка.
© АиФ / Юлия Федотова
Посмотреть и потрогать ретротранспорт можно было бесплатно. Выставка продлилась до 17:00.
© АиФ / Юлия Федотова
Трамвай «Ф» или «фонарный» показали в паре с нюрбергской сцепкой. За счет нее пассажировместимость увеличивалась вдвое.
© АиФ / Юлия Федотова
Трамваи «Татра» стали самыми массовыми в СССР. Их закупали в Чехословакии вплоть до распада Союза.
© АиФ / Юлия Федотова
Праздничный день открыл хор Московского метрополитена.
© АиФ / Юлия Федотова
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть