15.06.2017 18:16

Первые станции московского метрополитена

15 июня 1931 года было принято решение о строительстве Московского метрополитена, чтобы улучшить транспортную обстановку в городе и частично разгрузить трамвайные линии. В ноябре 1931 года началось строительство опытного участка на Русаковской улице. А первая линия открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». В то время метрополитен носил имя Лазаря Кагановича. АиФ.ru предлагает посмотреть, как выглядели первые станции московского метро.

Станция метро «Сокольники», проход к поездам.

Станция метро «Красносельская», билетная касса.

Эскалатор на станции метро «Красные ворота».

Платформа станции метро «Площадь Дзержинского» («Лубянка»).

Вестибюль станции метро «Смоленская площадь».

Станция метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Платформа станции метро «Комсомольская площадь».

Вестибюль станции метро «Кировская» («Чистые пруды»).

Вход на станцию метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Вестибюль станции метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Станция метро «Сокольники», проход к поездам.

Станция метро «Охотный ряд».

Станция метро «Кропоткинская».

Станция метро «Красносельская», билетная касса.

Эскалатор на станции метро «Красные ворота».

Платформа станции метро «Площадь Дзержинского» («Лубянка»).

Вестибюль станции метро «Смоленская площадь».

«Смоленская площадь», проход к поездам.

Станция метро «Сокольники».

Платформа станции метро «Сокольники».

Поезд типа А на станции «Сокольники».

Станция метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Платформа станции метро «Комсомольская площадь».

Вестибюль станции метро «Кировская» («Чистые пруды»).

Вход на станцию метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Вестибюль станции метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Станция метро «Сокольники», проход к поездам.

Станция метро «Охотный ряд».

Станция метро «Кропоткинская».

Станция метро «Красносельская», билетная касса.

Эскалатор на станции метро «Красные ворота».

Платформа станции метро «Площадь Дзержинского» («Лубянка»).

Вестибюль станции метро «Смоленская площадь».

«Смоленская площадь», проход к поездам.

Станция метро «Сокольники».

Платформа станции метро «Сокольники».

Поезд типа А на станции «Сокольники».

Станция метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Платформа станции метро «Комсомольская площадь».

Вестибюль станции метро «Кировская» («Чистые пруды»).

Вход на станцию метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Вестибюль станции метро «Крымская площадь» («Парк культуры»).

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Самое интересное в соцсетях

Новости СМИ2

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть