2006
Первые фотографии с места крушения самолета на востоке Индонезии
В воскресенье, 16 августа, пассажирский самолёт ATR 42-300 компании Trigana Air Service, который следовал рейсом IL267, потерпел крушение за 10 минут до посадки в индонезийском Оксибиле. По предварительной версии, лайнер врезался в гору. Его фрагменты были замечены с борта другого воздушного судна, которое участвовало в поисковой операции. На борту находились 54 человека — 49 пассажиров и 5 членов экипажа. Как сообщает Air Live, лайнеру было около 30 лет. Свой первый полёт он совершил в 1988 году. Пока спасатели не обнаружили ни выживших, ни погибших. Поисковая операция продолжается.
Также вам может быть интересно
-
Что известно о компании Trigana Air, самолёт которой разбился в Индонезии?
-
Почему произошла авиакатастрофа в индонезийской Папуа?
-
Хроника Первой чеченской войны в фотографиях
-
Немые «свидетели». Первая мировая война в фотографиях из частных коллекций
-
Первый кругосветный полет самолета на солнечных батареях
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть