Крымский мост в цифрах и фактах
15 мая 2018 года Владимир Путин открыл Крымский мост. Президент за рулем КАМАЗа во главе колонны грузовиков проехал по путепроводу. Впервые в истории полуостров Крым и материковая Россия напрямую связаны постоянным автомобильным и железнодорожным переходом. Ранее приходилось пользоваться паромной переправой через Керченский пролив, что создавало определенные трудности и многокилометровые пробки в случае ухудшения погодных условий.
19-километровый мост стал самым длинным и в стране, и в Европе. Переправа через Керченский пролив на 2 км превышает разбег бывшего рекордсмена — моста Васко да Гама в Португалии. Возводить конструкцию начали в феврале 2016 года, а сдать в эксплуатацию должны были в конце 2018-го, но строители сработали с опережением, и сдали проект на полгода раньше срока. Цифры и факты о строительстве Крымского моста — в галерее АиФ.ru.
Столкновение полицейских с беженцами на венгерско-сербской границе
Свадьба младшей сестры Кейт Миддлтон Филиппы
Строительство Крымского моста
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть