17 июля 1955 года в США заработал первый «Диснейленд». В этот день парк был открыт только для прессы, и попасть сюда можно было лишь по специальным приглашениям. «Всем, кто пришел в это счастливое место: "Добро пожаловать!" Здесь воскресают прекрасные воспоминания стариков, и здесь молодые могут вдохнуть вызов и обещания будущего», — гласило посвящение Уолта Диснея. Однако открытие прошло не так гладко, как планировалось. Парк был переполнен: вместо 11 тысяч гостей пришло больше 28 тысяч, многие из которых попали сюда по поддельным приглашениям. В тот день стояла 38-градусная жара, а забастовка водопроводчиков привела к тому, что многие из фонтанчиков для питья оказались без воды. Женщины на каблуках увязали в свежем асфальте, залитом накануне. У торговцев быстро закончились припасы. В итоге отзывы в прессе оказались крайне негативными, так что Уолт Дисней пригласил всех посетителей повторить визит на второй день. Каким был парк в первые годы после открытия — смотрите в галерее АиФ.ru.
Идея «Диснейленда» появилась у Уолта Диснея, когда он вместе с дочерьми посещал парк Гриффита в Лос-Анджелесе. На фото: Уолт Дисней (в центре) демонстрирующий планы «Диснейленда» в декабре 1954 года.
Наблюдая за ними, Дисней задумался о парке, куда бы могли прийти дети с родителями, чтобы весело провести вместе время. На фото: вход в «Диснейленд», 1956 год.
Главные ворота «Диснейленда» и автостоянка, 1957 год.
Эта идея многие годы оставалась лишь мечтой. Строительство началось лишь в 1954 году на территории 65 га апельсиновых рощ в Анахайме. На фото: главная улица, 1957 год.
Касса парка Fantasyland, 1960-е.
Парк был открыт год и один день спустя. На фото: дилижанс в «Диснейленде», 1955 год.
Его строительство обошлось в 17 миллионов долларов. На фото: «Диснейленд», 1959 год.
Локомотив на главной улице «Диснейленда».
Тогда аттракционов было всего 16, входной билет стоил 1 доллар. На фото: президент Индонезии Сукарно катается на мини-автомобиле с Уолтом Диснеем, 1957 год.
Перед салуном «Золотая подкова», 1957 год.
Спортивный автомобиль Abarth в «Диснейленде», 1956 год.
Вид на «Диснейленд», 1957 год.
Идея «Диснейленда» появилась у Уолта Диснея, когда он вместе с дочерьми посещал парк Гриффита в Лос-Анджелесе. На фото: Уолт Дисней (в центре) демонстрирующий планы «Диснейленда» в декабре 1954 года.
Наблюдая за ними, Дисней задумался о парке, куда бы могли прийти дети с родителями, чтобы весело провести вместе время. На фото: вход в «Диснейленд», 1956 год.
Главные ворота «Диснейленда» и автостоянка, 1957 год.
Эта идея многие годы оставалась лишь мечтой. Строительство началось лишь в 1954 году на территории 65 га апельсиновых рощ в Анахайме. На фото: главная улица, 1957 год.
Касса парка Fantasyland, 1960-е.
Парк был открыт год и один день спустя. На фото: дилижанс в «Диснейленде», 1955 год.
Его строительство обошлось в 17 миллионов долларов. На фото: «Диснейленд», 1959 год.
Локомотив на главной улице «Диснейленда».
Тогда аттракционов было всего 16, входной билет стоил 1 доллар. На фото: президент Индонезии Сукарно катается на мини-автомобиле с Уолтом Диснеем, 1957 год.
Перед салуном «Золотая подкова», 1957 год.
Спортивный автомобиль Abarth в «Диснейленде», 1956 год.
Вид на «Диснейленд», 1957 год.
|
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
|
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть