57478
«Чёрная акула», «Апач», «Мангуст» и другие ударные вертолёты
Один из самых знаменитых отечественных ударных вертолётов Ка-50 «Чёрная акула» впервые поднялся в небо 17 июня 1982-го. На протяжении многих лет он использовался российскими ВВС и зарекомендовал себя эффективной машиной как с точки зрения навигации и маневренности, так и с точки зрения боевого применения в целом. В годовщину первого полёта «Чёрной акулы» АиФ.ru вспоминает другие известные ударные вертолёты.
Читайте также: Черная акула: история легендарного российского вертолета >>
Ка-50 «Черная акула». Первый и единственный в мире ударный вертолет, выполненный по соосной схеме (без рулевого винта). На вооружении ВВС России состоит 11 вертолетов Ка-50, в летном состоянии находится 6 машин.
© Commons.wikimedia.org / Dmitry Pichugin
Ка-52 «Аллигатор». Двухместная модификация «Черной акулы» уникальна тем, что пилоты располагаются не друг за другом, а рядом, что позволяет лучше поддерживать контакт. Всего на вооружении ВВС РФ находится 14 машин.
© Commons.wikimedia.org / Vitaly V. Kuzmin
Ми-28 «Ночной охотник». Ми-28 способен летать днем и ночью на высотах 5–15 м, используя защитный рельеф местности, самостоятельно обнаруживать и уничтожать цели в кратчайшее время. 70 вертолетов состоят на вооружении ВВС России, 28 — Ирака. 42 вертолета планируется поставить в Алжир.
© Commons.wikimedia.org / Pavel Adzhigildaev
AH-64 «Апач». AH-64 «Апач» — основной ударный вертолёт Армии США, серийно производится и применяется в боевых действиях с середины 1980-х годов. Всего на вооружении ВВС 14 стран мира состоит более тысячи AH-64 «Апач», из которых 741 в США.
© Commons.wikimedia.org / Oren Rozen
RAH-66 «Команч». Сикорский RAH-66 Команч — американский проект разведывательно-ударного вертолёта, выполненный по технологии «Стелс». Разрабатывался в 1990-е годы, но в 2004 года Армия США приняла решение закрыть программу.
© Commons.wikimedia.org / www.redstone.army.mil
Агуста А129 «Мангуст». Первый ударный вертолёт, разработанный и производящийся целиком в Западной Европе. В 1993 году вертолёты «Мангуст» принимали участие в операциях по поддержке миротворцев ООН в Сомали. На вооружении ВВС Италии находится 60 таких вертолетов.
© Commons.wikimedia.org / Aldo Bidini
«Еврокоптер Тигр». Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter и производится в на заводах Eurocopter в Донаувюрте (Германия) и Мириньяне (Франция). В Австралии, Германии, Испании и Франции насчитывается 64 таких вертолета.
© Commons.wikimedia.org / DVIDSHUB
OH-1 «Нинзя» — разведывательный вертолёт, целиком разработанный японскими предприятиями. Всего на вооружении Японии находится 45 таких машин.
© Commons.wikimedia.org / Los688
Denel AH-2 Rooivalk. Ударный вертолёт, разработанный в ЮАР. Название получил в честь африканской птицы, похожей на сокола. Всего на вооружении ЮАР находится 11 таких ветолетов.
© Commons.wikimedia.org / Danie van der Merwe
CAIC WZ-10. Китайский ударный вертолет, разработанный с участием российских специалистов, оснащенный американскими двигателями. Принят на вооружение НОАК в феврале 2011 года. Всего ВВС Китая насчитывает более 10 таких машин.
© Commons.wikimedia.org / 3GO*CHN-405/mjordan_6
Ка-50 «Черная акула». Первый и единственный в мире ударный вертолет, выполненный по соосной схеме (без рулевого винта). На вооружении ВВС России состоит 11 вертолетов Ка-50, в летном состоянии находится 6 машин.
© Commons.wikimedia.org / Dmitry Pichugin
Ка-52 «Аллигатор». Двухместная модификация «Черной акулы» уникальна тем, что пилоты располагаются не друг за другом, а рядом, что позволяет лучше поддерживать контакт. Всего на вооружении ВВС РФ находится 14 машин.
© Commons.wikimedia.org / Vitaly V. Kuzmin
Ми-28 «Ночной охотник». Ми-28 способен летать днем и ночью на высотах 5–15 м, используя защитный рельеф местности, самостоятельно обнаруживать и уничтожать цели в кратчайшее время. 70 вертолетов состоят на вооружении ВВС России, 28 — Ирака. 42 вертолета планируется поставить в Алжир.
© Commons.wikimedia.org / Pavel Adzhigildaev
AH-64 «Апач». AH-64 «Апач» — основной ударный вертолёт Армии США, серийно производится и применяется в боевых действиях с середины 1980-х годов. Всего на вооружении ВВС 14 стран мира состоит более тысячи AH-64 «Апач», из которых 741 в США.
© Commons.wikimedia.org / Oren Rozen
RAH-66 «Команч». Сикорский RAH-66 Команч — американский проект разведывательно-ударного вертолёта, выполненный по технологии «Стелс». Разрабатывался в 1990-е годы, но в 2004 года Армия США приняла решение закрыть программу.
© Commons.wikimedia.org / www.redstone.army.mil
Агуста А129 «Мангуст». Первый ударный вертолёт, разработанный и производящийся целиком в Западной Европе. В 1993 году вертолёты «Мангуст» принимали участие в операциях по поддержке миротворцев ООН в Сомали. На вооружении ВВС Италии находится 60 таких вертолетов.
© Commons.wikimedia.org / Aldo Bidini
«Еврокоптер Тигр». Разработан франко-германским консорциумом Eurocopter и производится в на заводах Eurocopter в Донаувюрте (Германия) и Мириньяне (Франция). В Австралии, Германии, Испании и Франции насчитывается 64 таких вертолета.
© Commons.wikimedia.org / DVIDSHUB
OH-1 «Нинзя» — разведывательный вертолёт, целиком разработанный японскими предприятиями. Всего на вооружении Японии находится 45 таких машин.
© Commons.wikimedia.org / Los688
Denel AH-2 Rooivalk. Ударный вертолёт, разработанный в ЮАР. Название получил в честь африканской птицы, похожей на сокола. Всего на вооружении ЮАР находится 11 таких ветолетов.
© Commons.wikimedia.org / Danie van der Merwe
CAIC WZ-10. Китайский ударный вертолет, разработанный с участием российских специалистов, оснащенный американскими двигателями. Принят на вооружение НОАК в феврале 2011 года. Всего ВВС Китая насчитывает более 10 таких машин.
© Commons.wikimedia.org / 3GO*CHN-405/mjordan_6
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть