Строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро началось. Тоннелепроходческому комплексу (ТПМК) «Виктория» предстоит пройти почти 200 метров под руслом Москвы-реки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Общая длина проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров пройдет под Москвой-рекой.
“Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине – в диапазоне от 14 до 24 метров”, – рассказал заммэра.
Для установки шестиметровых щитов были созданы монтажная и две демонтажные камеры, при этом использовался метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.
Как сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков, для ТПМК «Виктория» это будет уже седьмая проходка в столичном метро. Щит также использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий.
В рамках создания Рублево-Архангельской линии запланировано благоустройство и озеленение участков, затронутых строительством. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале проходки правого тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща».
Рублево-Архангельская линия призвана улучшить транспортную инфраструктуру быстро развивающегося района на западе столицы, где создается новый современный комплекс – СберСити. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.
Ранее Владимир Ефимов сообщил, что проект планировки территории (ППТ) пешеходного перехода у станции «Тютчевская» Троицкой линии метро получил одобрение Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура). Этот объект будет реализован в рамках Адресной инвестиционной программы.
Проект охватывает участок площадью более 20 гектаров. В рамках ППТ внеуличный пешеходный переход с пандусами и тактильными указателями будет соединён с выходом из станции метро «Тютчевская». Также планируется обустроить подъездную дорогу и два парковочных пространства, каждое на 100 мест, которые будут предназначены в том числе для людей с ограниченными возможностями, — пояснил Ефимов. Он добавил, что реализация проекта повысит безопасность передвижения граждан в зоне с интенсивным транспортным потоком.
Станция «Тютчевская» расположена в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, недалеко от
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
