Ефимов: между Звенигородским шоссе и ТТК построят эстакаду и новые съезды

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал о реконструкции существующего транспортного узла и строительства новых съездов между Звенигородским шоссе и Третьим транспортным кольцом (ТТК). Соответствующий проект планировки разработан в Москомархитектуре.

«Утвержденный проект планировки территории предусматривает модернизацию участка площадью 9,86 гектара. На нем планируется построить три съезда, эстакаду и внеуличный пешеходный переход через Звенигородское шоссе. В ППТ также заложено обустройство наземных пешеходных переходов через улицу Подвойского и Стрельбищенский переулок», — поделился подробностями заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Реализация проекта улучшит дорожную ситуацию: жители столицы смогут удобнее добираться до делового центра «Москва-Сити», кроме того, улучшится транспортное обслуживание Пресненского района, в котором проживают более 127 тыс. человек.

Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Юлиана Княжевская уточнила, что реконструкция и строительство около двух километров дорог позволит серьезно улучшить транспортное сообщение на вышеуказанном отрезке ТТК и между прилегающими территориями, а наземные и внеуличный пешеходные переходы сделают передвижение на нем безопасным для пешеходов и автолюбителей.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, которым утвердил проект реконструкции развязки на пересечении Звенигородского шоссе и Третьего транспортного кольца.

В строительстве дорог в Москве применяются различные современные технологии и материалы, направленные на повышение качества и долговечности дорожного покрытия.

Используются различные виды асфальтобетонных смесей, включая щебеночно-песчаные, которые обеспечивают хорошую прочность и устойчивость к нагрузкам.

Применение геосинтетических материалов помогает улучшить прочность и устойчивость дорожных конструкций, а также способствует уменьшению деформаций.

Специалисты используют технологии горячей и холодной укладки асфальта, что позволяет сокращать время строительства и улучшать качество покрытия.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем позволяет оптимизировать движение на дорогах, улучшая безопасность и комфорт для водителей.