Минобороны приняло решение модернизировать самый восточный военный аэродром страны Елизово под Петропавловском-Камчатским. Там будут возведены специальные бетонные укрытия для авиатехники и обновлены системы связи и навигации. Елизово — это ключевой военный объект, обеспечивающий безопасность на северо-востоке страны. АиФ.ru разбирался, нужна ли перестройка аэродрома и увеличит ли это боевые возможности российской группировки в регионе.
Обновились и полетели
Работы по модернизации начались нынешней весной, но точный срок их окончания пока неизвестен. Елизово — это так называемый аэродром совместного базирования, отсюда взлетают гражданские самолеты, здесь же находится авиация погранслужбы ФСБ, а также транспортная и противолодочная авиация ВМФ России.
Но самые главные его эксплуатанты — летчики 317-го смешанного авиационного полка Воздушно-космических сил России. В его состав входят истребительная эскадрилья на воздушных кораблях МиГ-31 и МиГ-31БМ; смешанная эскадрилья с противолодочными самолетами Ил-38Н и Ил-38, транспортными самолетами Ан-12 и Ан-26; две вертолетные эскадрильи с Ми-8АМТШ, Ми-8, Ка-27 и Ка-29; а также эскадрилья беспилотной авиации с БПЛА «Орлан-10». Задачи полка — противовоздушная оборона северо-восточных рубежей России, проведение противолодочных операций, в частности при создании защищенного бастиона в Охотском море, а также поддержка действий береговых войск на удаленных арктических территориях.
За ценой не постоим
В 2019 году в Минобороны заявляли, что планируют реконструировать и ремонтировать 106 аэродромов. Всего планируется отремонтировать свыше 13 млн квадратных метров искусственных покрытий аэродромов, а также построить более 700 объектов управления воздушным движением, энергоснабжения, технического обслуживания и ремонта самолётов. Было объявлено о завершении реконструкции аэродромов, где дислоцируются крупные авиачасти: в Ахтубинске, Витязеве, Ейске, Кореновске, Крымске, Липецке, Моздоке, Приволжском, Североморске-1, Чкаловске, Чкаловском, а также в Вязьме, Домне, Морозовске, Пушкине, Торжке и Рязани.
В этом году сообщалось о планах построить свыше 300 укрытий для перспективной авиатехники. Создание таких объектов хотят синхронизировать с поставками вертолетов и самолетов в войска. Это должно обеспечить маскировку от космической разведки, а также защитить технику от воздействия погодных явлений.
Разветвлённая аэродромная сеть для такой огромной по территории страны, как Россия, жизненно необходима. Но вопрос упирается в стоимость. На ремонт каждого аэродрома требуется не менее 5 млрд рублей. Однако даже если деньги на реконструкцию удастся найти, обновлённые аэродромы впоследствии будет необходимо содержать, что также потребует огромных затрат. Минобороны должно будет поддерживать их в рабочем состоянии, чтобы они на 100% работали, а не простаивали.
Впрочем, Камчатка — действительно уязвимый регион, который нуждается в защите. Обусловлена такая слабость его удалением от остальных регионов. Если что-то случится и реагировать нужно будет быстро, аэродром Елизово будет вынужден давать отпор своими силами.
По мнению заслуженного военного летчика генерал-майора Владимира Попова, реконструировать аэродромы точно дешевле, чем строить новые.
«Даже строить ангары для хранения авиатехники нового типа может быть дороже, чем реконструировать аэродромы. В то же время следует отметить, что Елизово — уникальный аэродром. Они принимает самолеты всех типов и служит местом для базирования нескольких авиачастей. Регионально он расположен очень удачно — способен „прикрыть“ ряд мест вплоть до Сахалина и Курильских островов. Поэтому вопрос о необходимости его модернизации стоять не должен — это просто нужно сделать», — пояснил эксперт.
